高性能車機油更換時間是不是更短

高性能車機油更換時間不一定更短，它受多種因素影響。

不同機油類型對高性能車機油更換時間有顯著作用。全合成機油適合高性能車，換油周期通常在10000 - 12000公里或1年之間 。因其性能優越，耐高溫、抗氧化能力強，能為高性能發動機提供良好保護，使用周期相對長。

半合成機油性能適中，換油周期一般在8000 - 10000公里或9 - 12個月。礦物油雜質多，建議高性能車行駛5000公里或半年后更換。

實際的換油周期還會受很多外部因素影響。要是經常在交通擁堵路況行駛，車輛走走停停，發動機頻繁啟動、制動，機油升溫快、氧化加劇，這種情況下高性能車機油更換時間會縮短。

若平均時速較低，發動機長時間處于低效率運轉狀態，機油不能充分發揮作用且易產生雜質，也需縮短換油時間。

還有行駛環境惡劣，如高溫、高寒地區，或者車輛常在沙塵大的惡劣路況行駛，以及進行高強度駕駛，像頻繁急加速、急剎車、高速行駛等，都會加快機油老化和變質，機油更換周期都應適當縮短。

如果高性能車行駛里程數較少，即便未達到上述公里數，也應確保不超過一年時間更換機油。

為了精準判斷高性能車機油是否該換，若不想提前保養又擔心機油變質，可以考慮使用專用的機油檢測試紙。停車十分鐘后，抽出機油尺，滴一滴機油在濾紙中心，平放在中部空心物體上，等5到8小時觀察油斑。油斑形成油環、擴散環和沉積環三個層次，油環越寬說明機油氧化程度越低。要是出現三道環界限分明、油環消失只剩沉積環和擴散環、僅剩顏色深的沉積環這三種情況，就該更換機油了。

總之高性能車機油更換時間要綜合多方面因素合理確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）