極氪007百公里的噪音水平如何

極氪007百公里的噪音水平挺不錯。電車沒了發動機轟鳴，更考驗隔音降噪，極氪007在這方面表現良好。

先看不同速度下的噪音測試，極氪007表現出色，相比特斯拉Model 3有優勢。在120km/h速度下測試，成績突出。其流線型車身和無框后視鏡對風噪抑制起到了積極作用，高速上120公里時速下風噪在可接受范圍。

輪胎方面，對路面有一定要求，粗糙路面路噪會明顯一些，但在好的路面上，路噪情況就很舒服。加速實測中，極氪007車內噪音控制出色。靜態噪聲測試也很優秀，空調噪聲優于同級別車型。它的純電動力系統啟動噪音低，即便高速行駛，雖然會受多種因素影響，但推測其控制噪音能力依然不錯。

值得一提的是，極氪007沒有采用雙層夾膠玻璃，卻靠著多種材料來隔絕噪音。同時，懸架組合和電磁減振系統也有助于降低噪音，為車內提供了安靜舒適的環境。

從車主反饋來看，極氪007內部空間寬敞，隔音好是大家公認的優點之一。座椅舒適，在享受舒適駕乘的同時，安靜的環境更添愜意。

極氪007在噪音控制上整體表現較好。無論是靜態還是動態，在多個方面都展現出了良好的隔音降噪能力，能為駕乘人員提供一個靜謐的車內空間，讓大家在行車過程中享受安靜舒適的環境，是一款在噪音水平方面值得稱贊的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）