可以將渦輪增壓改成機(jī)械增壓嗎

可以將渦輪增壓改成機(jī)械增壓。

渦輪增壓是靠發(fā)動機(jī)做功后排出的廢氣帶動渦輪增壓器排氣端葉片旋轉(zhuǎn)，使進(jìn)氣端葉片增加進(jìn)氣量，提高燃爆效率，渦輪增壓器由進(jìn)氣口、排氣端和軸承等組成，壓氣機(jī)葉輪和渦輪裝在同一根軸上。

機(jī)械增壓則是針對自然進(jìn)氣引擎高轉(zhuǎn)速區(qū)域進(jìn)氣效率低落問題，提升進(jìn)氣歧管內(nèi)空氣壓力，讓每次氣門開啟時擠入燃燒室的空氣增加，噴油量也隨之增加，使引擎工作能量更強(qiáng)大，機(jī)械增壓直接由曲軸驅(qū)動。

不過將渦輪增壓改成機(jī)械增壓，得考慮一些問題。

首先是功率損失，機(jī)械增壓需從引擎曲軸抽取部分功率驅(qū)動增壓器，可能導(dǎo)致整體性能下降，而渦輪增壓利用廢氣工作，不直接消耗發(fā)動機(jī)動力，動力更大且更省油。

其次是兼容性問題，要確保發(fā)動機(jī)和現(xiàn)有的渦輪增壓器能夠承受額外的機(jī)械增壓負(fù)載，這可能需要進(jìn)行一些修改，如加強(qiáng)渦輪殼體、更換更高強(qiáng)度的皮帶或鏈條等。

另外一般想提升汽車動力，還有其他辦法 ，像優(yōu)化發(fā)動機(jī)的其他部件，改進(jìn)車輛的整體調(diào)校等。通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等部件，或者對車輛的懸掛、剎車等進(jìn)行調(diào)校，也可以在一定程度上提升車輛性能。

雖然從技術(shù)層面講可以將渦輪增壓改成機(jī)械增壓，但綜合多方面因素考慮，一般情況下不建議進(jìn)行這樣的改裝。

當(dāng)然如果對機(jī)械增壓有特別需求，且能接受可能出現(xiàn)的功率損失等問題，同時有專業(yè)的改裝技術(shù)和設(shè)備支持，經(jīng)過充分的評估和準(zhǔn)備，也可以嘗試改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）