發動機怠速噠噠噠的響怎么回事

發動機怠速噠噠噠響原因及解決辦法如下。

正常情況：

缸內直噴技術，因燃油噴射壓力大，噴射時易振動發出噠噠聲，這是技術特性無需處理。

氣門聲音，冷車剛啟動時，機油壓力未完全建立，氣門間隙大，會有明顯噠噠聲，等機油壓力穩定就消失，等待即可。

正時鏈條拍打漲緊板聲音，冷啟動機油壓力沒建立時，漲緊器松，鏈條跳動拍打漲緊板發聲，持續時間短，數秒內消失不用管。

噴油嘴噪音，怠速時打開發動機艙聽到的噠噠聲很多是噴油嘴發出，屬正常噪音不用處理。

碳罐電磁閥，工作時會發出噠噠聲，但怠速時不工作，若怠速有此聲可能故障。

異常情況：

油品問題，油品質量差或長期不換油、缺油，導致氣門和導管與液壓挺桿間摩擦力增大，聲音變大，要去正規加油站加油并及時換油。

發動機皮帶異響，像發電機、空調、轉向助力泵等皮帶過松、過緊或老化，調整皮帶松緊度，涂抹黃油或更換皮帶。

液壓挺桿問題，油壓過低導致液壓挺桿使汽車怠速發出噠噠聲，檢查機油余量，保證充分潤滑，若油壓問題嚴重需維修。

活塞敲缸，嘗試斷火逐個氣缸，聲音減弱或消失，恢復點火又出現，就是活塞敲缸，需維修發動機。

發動機系統供油系統故障，常見噴油嘴堵塞，導致燃料無法完全燃燒產生噠噠聲，更換或清洗噴油嘴。

發動機點火系統故障，檢查點火線圈、火花塞、點火控制器等元件工作狀態及點火時機，維修或更換故障元件。

發動機的氣門和搖臂系統故障，如氣門彈簧松動等，更換受損部位。

發動機與傳動系統齒輪軸噪音，從變速器、差速器等部位傳來噠噠聲，維修或更換齒輪軸。

機腳膠老化或松脫，更換機腳膠。

活塞與氣缸壁磨損過度，維修發動機。

機油缺失或變質，補充或更換機油。

汽車前半軸損壞，及時修理前半軸。

若不確定噠噠聲原因，送專業修理廠或4S店診斷處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）