吉利美日改裝懸掛需要注意什么

吉利美日改裝懸掛要注意這些。

明確改裝目的，是想提升操控性能，還是增強舒適性，亦或是適應特定駕駛場景，心里得有數。

遵循原則很關鍵，安全性是首位，不能因為改裝懸掛危及行駛安全，得保證制動、轉向等系統正常性能；匹配性也不能忘，要和車輛整體性能相匹配，像發動機動力、車輛重量、輪胎規格這些都得考慮；還有合法性，遵守當地法律法規，別改完不能上路。

彈簧和減震器最好同時更換。彈簧是懸掛系統重要部分，先選好彈簧強度和長短，前后彈簧強度決定車子動態平衡。運動型彈簧能降車身約35mm，提升彈性系數30%，增強抗傾側力等。要是更換彈簧后，車身降25mm內，強度增15%內，可用原裝減震器，省錢還能保持舒適感；達到標準范圍就得換匹配減震器。

改裝空氣懸掛要選合適系統，根據車輛類型、重量和駕駛需求來。安裝位置盡量靠近車輛重心保持平衡，配備的控制單元要與車輛電子控制系統兼容，氣源系統可靠，包括空氣壓縮機、儲氣罐、減壓閥等，保證空氣彈簧壓力穩定。空氣彈簧要適合車輛重量和駕駛需求，材質、厚度影響舒適性和操控性，密封系統要好，防止空氣泄漏和污染物進入，還要定期維護和檢查，比如檢查空氣彈簧壓力、氣源系統泄漏，發現異常及時維修或更換部件。

常見改裝項目有更換減震器、降低或增加車身高度、更換避震筒、更換擺臂連桿等懸掛部件。

彈簧改裝可換裝漸進式彈簧，原廠彈簧軟，轉向易側傾，漸進式彈簧能隨壓縮增加彈性系數，維持車身穩定；也可換裝運動彈簧，但注意彈簧長度不能降過多。

擺臂改裝選可調產品，調節長度改變車輛傾角。拉桿改裝也選可調款式，調節參數。

防傾桿改裝能平衡左右懸掛，減少轉彎側傾，但別太粗影響舒適性。

改裝別進誤區，別為炫酷拼命降低車身，不然影響部件壽命，日常行車磕碰也煩。沒修改懸掛機構關節點位置，升降車身會破壞懸掛特性。建議購買直接適配車型的懸掛套裝，省時省心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）