雪天開車要不要使用四驅模式

雪天開車可以使用四驅模式。四驅模式能把發動機動力分給四個車輪，在冰雪路面可提供不錯的牽引力和抓地力，通過能力強。

不過雪天開四驅也有要注意的點，并且不同類型的四驅在雪天使用方法有別。

全時四驅車型，像奧迪的quattro、奔馳的4matic、寶馬的Xdrive、斯巴魯的森林人等，正常使用就好。部分全時四驅車型若有雪地模式選項，可選擇開啟。要是全時四驅帶有差速鎖鎖止功能，比如奔馳大G，被困時可選擇鎖止中央、后橋及前橋差速鎖，脫困后要解開，防止失控。

適時四驅的選擇分情況。老款有2WD、AUTO、LOCK三種模式，雨雪道路選AUTO自動四驅模式，別選LOCK模式。因為LOCK模式下前后橋被完全鎖死，即便大多廠商設定超過40km/h會解除，但在此之前有側滑失控風險。新一代適時四驅操作更簡單，如全新一代奇駿，無需手動在兩驅、AUTO自動四驅、LOCK四驅鎖止間切換。城市型SUV適時四驅一般采用電子制動差速鎖ELSD，左右輪一側打滑時，能對空轉車輪制動，把動力傳遞至沒打滑的車輪。硬派越野的適時四驅，左右輪差速鎖多是電控摩擦片式，反應速度更快、效果更好 。

分時四驅本為越野而生，平時是兩驅車，需要時人工掛入四驅。它的四驅狀態不適合冰雪路面，易造成側滑失控。在冰雪路面，出現打滑被困后可掛上四驅，一旦脫困就立即摘掉。因為分時四驅沒有中央差速器，掛上四驅前后輪轉速完全一致，轉彎出現前后輪速差時，沒有差速器消除轉速差，就會靠前輪或后輪打滑來消除。

所以雪天開車可以用四驅模式，但要依據四驅類型正確使用，同時即便開啟四驅，也要以安全速度駕駛，保持足夠停車距離，安全始終是第一位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）