汽車油箱里面有哪些組成部分？

汽車油箱里面有多個組成部分。

汽油箱蓋是其一，通常采用卡爪式設計，配合波狀片彈簧壓住的橡膠墊片，緊緊夾住汽油箱口周緣，實現良好密封。有些還配備死鎖裝置，避免蓋子脫落或丟失。而且為保證油箱內氣壓平衡，部分油箱蓋上設計有空氣閥和蒸氣閥，合稱為復合閥門。

隔板也在油箱內部，它能把回油區與泵的吸油區分開，增加油液循環路徑，降低循環速度，對油的降溫散熱、氣泡析出以及雜質沉淀都有幫助，還能防止燃油飛濺，增強結構剛性。

汽油表傳感器是重要組件，與油面浮子聯動的滑線變阻器構成小總成，安裝在油箱內并與汽油表連接，能精準指示汽油箱內的燃料量，讓駕駛員隨時知曉剩余油量。

加油口方便燃油注入，加油口處設有濾網，可過濾燃油中的大顆粒雜質，保證進入油箱的燃油干凈，保護發動機正常運行。

加油管連接加油口和油箱內部，是燃油注入的通道。

燃油泵在油箱底部，它是汽油發動機的關鍵部件，負責把油箱中的燃油抽出，輸送到發動機，保障發動機有燃料供應。

油位傳感器檢測油箱內燃油液位，將信息傳遞給車載計算機，輔助駕駛員了解燃油剩余情況。

碳罐也就是燃油蒸發回收系統，負責收集油箱內和發動機燃燒時產生的燃油蒸汽，引導到車內碳罐閥，最后排放到大氣中。

排氣通風口用來排出油箱內部廢氣，避免油箱內壓力過大帶來安全隱患。

此外，油箱主體是儲存燃油的主要部分，一般由金屬或塑料制成，具備一定強度和抗沖擊性，為汽車長距離行駛儲存必要的燃油。

這些組成部分協同工作，確保汽車油箱正常運行 ，保障汽車能正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）