汽車發動機過熱了應該怎么辦

汽車發動機過熱，先把車安全開到陰涼、通風的地方停下，把變速器掛到“P”檔，拉上手剎，打開雙閃，要是開著空調就關掉。

要是看到發動機蓋縫隙有蒸汽冒出，就打開發動機蓋，讓發動機保持運轉。接著確認散熱器風扇運轉是否正常。等水溫表指針下降，再把發動機熄火。

等發動機冷卻后，打開水箱蓋，看看散熱器和儲液罐里冷卻水夠不夠，散熱器臟不臟、有沒有污垢。要是冷卻水不夠，就給散熱器和儲液罐補上冷卻水；要是沒有冷卻水，應急的話也可以補充水。要檢查散熱器冷卻液是不是充足，同時看看散熱器、散熱水管和各個零部件有沒有滲漏。

要是只是冷卻液不足，直接補足就能繼續行駛；要是補足后冷卻液又很快減少，可能是氣缸體有砂眼或穿孔，得趕緊去4S店維修。

要是行駛中發現上下水管溫差大，可能節溫器有問題。節溫器控制冷卻液循環，出故障就會讓發動機過熱，這種情況可以先拆掉節溫器應急，然后盡快去維修廠或4S店換新的。

要是風扇傳動帶斷了，就關閉發動機，等它自然冷卻。

要是冷卻風扇在啟動狀態下停轉，過熱可能是冷卻風扇或溫度傳感器故障，最好等拖車救援；也可以打開空調，用空調風扇降溫，然后就近維修。

檢查發動機潤滑油，要先停止發動機，等5分鐘后取出潤滑油標尺確認。

發動機冷卻后，去維修中心檢修。要是添加冷卻液后發動機恢復正常，也要盡快去維修中心檢查。

為避免發動機過熱，平時要定期保養維護，像定期換冷卻液、清洗散熱器表面、檢查風扇和節溫器，還要定期查看車輛冷卻系統有沒有漏水、堵塞等問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）