輪胎吃胎是否需要做四輪定位

輪胎吃胎不一定就需要做四輪定位，得看具體是什么原因導致的吃胎。

要是因為四輪定位參數出現偏差，致使輪胎外側吃胎（可能是前束或者外傾角太大，轉向節臂彎曲等），或者內側吃胎（前束或外傾角太小），這種情況就需要做四輪定位來校正參數，讓輪胎恢復正常的磨損狀態。

但如果是其他原因造成的吃胎，處理辦法就不一樣了。

比如胎壓問題，要是兩端胎肩吃胎，那是輪胎氣壓過小；中間吃胎，則是輪胎壓力過大。這時候要做的就是及時調整胎壓，并且注意避免超載。

要是所有輪胎都是同一側的輪邊規則磨損，很可能是推力桿膠套損壞，那就得更換膠套并且調整軸距。

要是某條輪胎或者幾條出現頂部溝槽凹陷部位的磨損，可能是拉桿松動或平衡梁遭磨損，得維修或更換平衡梁，緊固拉桿。

一條輪胎不規則吃胎，有可能是鋼圈變形導致的，這就得及時更換優質鋼圈。

要是左右對角輪胎新舊差異過大，那就需要更換掉舊輪胎。

要是雙胎同時發生一到兩處的輪胎面大塊磨損，一般是剎車輪轂的問題，需要鏜鼓或者更換剎車盤。

為了避免輪胎出現吃胎的情況，日常可以定期檢查胎壓。合適的胎壓對駕駛安全和避免吃胎都很重要，至少一個月檢查一次胎壓，發現胎壓異常及時調整。

還可以定期做四輪換位，因為輪胎安裝位置不同，工作時承受的負荷和摩擦力方向不同，前輪多承受橫向摩擦力，后輪主要承受縱向摩擦力，驅動輪磨損更嚴重，定期換位能讓輪胎磨損更均勻，從而避免吃胎。

總之，輪胎吃胎原因多樣，找到根源才能針對性解決，不一定就非要做四輪定位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）