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    2. 天冷車不好啟動的原因是什么

      2025-04-08 23:20:46 作者:整理于互聯網

      天冷車不好啟動,原因有這些。

      潤滑油方面,低溫下潤滑油粘度增加,流動性變差,增加了發動機曲軸轉動阻力,降低啟動速度,使進氣歧管內氣體流速減慢,燃油霧化不良,氣缸壓縮壓力降低,發動機難以快速啟動。

      汽油特性上,溫度降低,汽油粘度和密度增加,揮發性變差,汽油在油路中流動性變差,在進氣口難以霧化,大部分參與燃燒的燃油以液態進入氣缸,不能有效形成混合氣,導致實際混合氣過稀無法啟動。

      供電系統也有影響,低溫時電解液粘度增加,滲透率降低,阻力增大,輸出功率減小,起動機的起動輸出扭矩減小,無法達到發動機最低起動轉速。同時,啟動過程大電流放電,電池端電壓低,火花塞火花弱,混合氣體密度增加電極間電阻,混合氣體難以點燃,發動機啟動困難。

      還有其他因素:

      - 供油系統:氣溫低的早上,燃油管道或噴嘴有雜質,水和燃油雜質混合讓供油管道不暢,燃油無法充分進入,導致打不著火。

      - 潤滑系:冬天氣溫低機油變黏稠,流動性差,發動機阻力增大,難以打火。

      - 電瓶容量:冬天電瓶容量比夏天小,供電量不足。

      - 電線圈:整個損壞各缸都打不著火,壞一個雖能打火但車輛會抖動。

      - 節氣門或怠速馬達:損壞無法自行調整,影響進氣含量,致使空氣和燃油比例不對,無法打火。

      - 火花塞:性能下降,點火間隙大、線圈老化、表面積碳多,嚴重影響點火和燃油霧化燃燒。

      - 機油被凍:所選機油品質差不適應低溫,流動性變差、黏度增加,發動機啟動阻力變大。

      - 低氣溫氣體進入氣缸,導致燃油無法全部霧化,點火系統無法點火,燃油積累到一定程度車就打不著火。

      - 蓄電池電力:冬天消耗快,處于虧損狀態車打不著。

      - 汽車檔位:沒掛在合適位置,比如熄火后沒在P檔或N檔,手動擋沒踩離合,也打不著火。

      - 排氣管或氣門:排氣管凍結或氣門積碳多,發動機內燃燒產生水汽,部位凝結車啟動困難,氣門積碳還易堵塞節氣門。

      - 發動機故障:嚴重磨損密封性下降、氣缸壓力不足會導致啟動難。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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