速騰前低后高對操控有何影響

速騰前低后高對操控有諸多積極影響。

從空氣動力學角度，這種設計可減小風阻。在高速行駛時，空氣對車輛影響顯著，前低后高的造型能降低車身與地面間隙，減少底盤底部氣流阻力，降低阻力系數，進而提高燃油經濟性與行駛穩定性，讓車輛在高速路上行駛更平穩順暢。

前低后高設計對車輛重心和抓地力有積極作用。前輪低可降低汽車重心，提升懸掛系統穩定性和抓地力。在轉彎時，能讓速騰更加穩定和靈活，使駕駛者操控起來更有信心，過彎動作輕松完成。

對于操控中很重要的軸重分配，速騰前低后高設計也起到優化作用。發動機等重要組件在前部，前低的設計讓前輪抓地力更好，操控性能提升。而后部較高，在保證一定后備箱容量和乘客舒適度的同時，對整體操控平衡有幫助。

另外，前低后高與車輛驅動特性相契合。速騰作為前驅車型，前輪驅動需要良好的抓地力來有效傳遞驅動力，前輪低的設計恰好滿足這一需求，確保動力高效傳輸到地面，使車輛起步、加速等更順暢。

從通過性方面看，后輪高增加了車輛的通過角度。在遇到顛簸路面時，能防止底盤與路面摩擦，保護底盤安全，讓車輛在一些不太好的路況下也能正常行駛，不會因底盤剮蹭而受阻。

總的來說，速騰前低后高的設計在多方面提升了車輛的操控性能，給駕駛者帶來更好的操控體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）