避震器損壞會有什么表現

避震器損壞會有多種表現。

首先是回彈無力，避震器的回彈力本由避震彈簧吸收路面震動和沖擊來提供，要是避震彈簧損傷，就會影響避震器回彈力。

其次減震效果變差，當避震彈簧疲軟，車輛整體減震效果就大打折扣，在特別顛簸的路段行駛，還可能出現避震器觸底的情況。

車子的晃動情況也會有改變，路面稍有不平車子就上下晃動，過顛簸路時，原本上下晃一兩次就停，現在得三四次，而且幅度變大。

通過觸摸避震器外殼也能判斷，汽車在路況差的路面行駛10km后停車，用手摸避震器外殼，不熱的話，說明避震器內部無阻力，不工作。可加點潤滑油試驗，外殼發熱就是內部缺油，要加足油；沒反應就是避震器失效。

按壓保險杠也能檢測，用力按下保險杠再松開，汽車有2到3次跳躍，避震器工作良好；汽車緩慢行駛時緊急制動，振動劇烈，說明避震器有問題。

還有，把避震器直立，下端連接環夾在臺鉗上，用力拉壓減振桿幾次，正常應有穩定阻力，往上拉阻力大于往下壓的阻力，阻力不穩定或無阻力，可能是內部缺油或閥門零件損壞，要修復或換零件。

另外，避震器損壞還會有這些情況。車輛通過顛簸道路或減速帶，某個車輪會發出“毛毛”聲。

惡劣路況行駛一段距離后，摸每個避震器外殼，沒溫度就有問題。

車輛停下，用力按壓車頭，車身回彈后快速穩定，避震器不錯，反復振蕩就有問題。

車輛緊急制動，車身強烈震動、余震大，說明避震器有問題。

也可能出現漏油現象，用手電筒從輪拱內部觀察，外部有漏油，就表明避震器損壞。

還會有底盤松散感，車輛行駛在顛簸路面，車身姿態過分顛簸、搖擺不定。

異響也會出現，車輛在顛簸路段行駛，避震器發出異響。

并且輪胎磨損不均勻，因為車輪行駛震動不平穩，導致車輪側傾，部分輪胎磨損嚴重。

此外，避震器故障還會讓方向盤震動感增強，急轉彎剎車時汽車轉向異常，剎車距離變長 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）