FJ酷路澤剎車(chē)系統(tǒng)改裝方案有哪些

FJ酷路澤剎車(chē)系統(tǒng)改裝方案不少。

STOPTECH卡鉗套裝是個(gè)好選擇，這可是美國(guó)頂級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)品牌，有著21年歷史，產(chǎn)品線豐富。它專門(mén)為FJ酷路澤設(shè)計(jì)，能直接安裝在原廠輪轂上。套裝里有前6后4的卡鉗、一體剎車(chē)盤(pán)等組件。一體剎車(chē)盤(pán)能減少抖動(dòng)，在越野環(huán)境中也很耐用，而且卡鉗內(nèi)置回油管，后期保養(yǎng)輕松。

Rotora的剎車(chē)套裝也值得考慮。前輪用大六卡鉗RM611黃色，搭配345x32mm打孔剎車(chē)碟盤(pán)；后輪是小四卡鉗RM421黃色，配上345x28mm打孔剎車(chē)碟盤(pán)。套裝還包含高強(qiáng)度鍛造合頭等組件，能提升剎車(chē)系統(tǒng)性能和可靠性。FJ酷路澤改裝升級(jí)Rotora前六后四剎車(chē)卡鉗套裝，除了上述卡鉗和碟盤(pán)，還包括高強(qiáng)度鍛造合頭、SUPER DOT 4剎車(chē)油、H2系列陶瓷剎車(chē)片、高性能剎車(chē)鋼喉。

EFRONT豐田專用剎車(chē)套件也適合FJ酷路澤。卡鉗自帶橋碼，可以原裝位直接升級(jí)。這個(gè)套件能有效提升剎車(chē)性能，讓駕駛更安全，能更好地控制車(chē)輛。

AP Racing 85系列剎車(chē)卡鉗也在常見(jiàn)改裝方案里。AP8530四活塞和9040六活塞卡鉗的活塞總面積差不多，不過(guò)選擇卡鉗時(shí)，要綜合考慮散熱性能等因素。

安裝新剎車(chē)系統(tǒng)后，要進(jìn)行800 - 1000公里的磨合期。在這期間，別猛踩或爆踩剎車(chē)。剛安裝完成時(shí)，剎車(chē)效果可能和原廠差不多，甚至感覺(jué)略差，但隨著行駛公里數(shù)增加，性能會(huì)逐漸提升。一般行駛300公里后，性能提升約20%，600公里內(nèi)再提升20%左右，等800 - 1000公里磨合期結(jié)束，剎車(chē)效果就會(huì)顯著提升。

另外，安裝剎車(chē)卡鉗要注意區(qū)分左右，剎車(chē)盤(pán)要根據(jù)通風(fēng)槽結(jié)構(gòu)和表面花紋區(qū)分。還有，激烈駕駛后別馬上用水沖洗剎車(chē)盤(pán)，這樣能讓改裝后的剎車(chē)系統(tǒng)更好地發(fā)揮作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）