極氪001混動版與純電版有何區(qū)別

極氪001沒有混動版，只有純電版。極氪001是基于純電浩瀚平臺打造，該平臺沒為發(fā)動機、傳動軸和變速箱預(yù)留位置，底盤架構(gòu)與燃油車不同，不會有燃油版或混動版。

純電版極氪001在動力方面，有雙電機四驅(qū)和單電機后驅(qū)版。24款極氪001升級全棧800V高壓系統(tǒng)，標配雙電機，最大功率580kW，零百加速僅需3.3秒。踩下電門，前零點幾秒動力線性增長，之后持續(xù)加速兇猛，主副駕感受不同，副駕失重感更明顯，追求性能的人會覺得新鮮，對性能要求不高的日常可能用不上。此前版本電動機總功率400kW，總扭矩768Nm，也能3.8秒破百。

電池和續(xù)航上，采用400V電壓架構(gòu)以及液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包，高倍率充電電芯可達2.2C高充電倍率，最大充電電流可達600A。2023款續(xù)航方面有升級，WE 100kWh版可選裝140kWh麒麟電池，CLTC工況下續(xù)航里程能從741公里漲到1032公里，不過“千里續(xù)航套裝”選裝價10.3萬元，限量1000份，選裝后車價會漲到40.3萬元。在實際測試中，冬季北京測試，超長續(xù)航單電機WE版表現(xiàn)穩(wěn)定，如從朝陽區(qū)達美中心出發(fā)，實際行駛67公里后，續(xù)航從577公里降到480公里，平均每百公里電耗20.4kWh。

外觀上，前臉家族化設(shè)計，分體大燈標配矩陣式led光源，車身寬近2米，側(cè)面大溜背獵裝造型，有無邊框車門，運動感強。

內(nèi)飾主打簡約，半圓形全液晶儀表盤搭配15.05英寸OLED液晶觸控屏，大部分功能集成在屏幕上，三幅式方向盤握感好，車內(nèi)用料厚道，座椅有打孔處理，質(zhì)感細膩。

配置方面，入門即高配，前排座椅加熱通風(fēng)按摩、后排座椅加熱、雅馬哈環(huán)繞立體高級音響等都是全系標配。

車身尺寸長寬高分別是4977/1999/1545mm，軸距3005mm，定位中大型轎車，空間表現(xiàn)出色，身高1米83坐在后排也很寬裕，后備廂又寬又深，放倒座椅純平。

車機方面，24款極氪001配備了高通驍龍8295芯片和ZEEKR 001 OS 6.0，系統(tǒng)流暢性好，支持連續(xù)語音對話，并新增了激光雷達，采用Mobileye最新一代智能駕駛方案，具備高速NZP和可靠的泊車輔助功能，智能駕駛體驗出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）