發動機調速器如何進行日常維護

發動機調速器日常維護要做好這些。

柴油機長期停放或熄火時，把調速手柄放在停車位置，讓調速彈簧放松，避免長期張緊產生塑性變形。

經常查看調速器各螺栓、螺母、銷子等的連接情況，有松動就及時擰緊。還要檢查各轉動部件是否靈活可靠，有問題馬上排除。

調速器彈簧外露部分要保持干凈，別讓灰塵、雜物卡滯彈簧，防止調速器失靈。

定期檢查機油面和質量也很關鍵。油面過低影響零件潤滑，需添加機油；油面過高，感應元件張開困難，可能導致飛車。冬季要用黏度小的機油，并嚴格控制。

不同類型的調速器也有相應維護要點。比如飛球式調速器，要檢查調速彈簧是否變形或折斷，若折斷或變形就換新件；彈力稍有下降，可通過調節螺釘調整彈簧預緊力恢復正常；彈力過弱則需更換。還要查看調整杠桿長臂的叉口磨損情況，磨損嚴重會使叉口與調節齒桿球頭配合松曠，導致發動機轉速不穩，甚至齒桿球頭脫出。另外，檢查飛球是否磨損失去圓度，調速滑盤內表面有無磨出凹槽，調速杠桿短臂的圓弧面磨損是否嚴重等。

整個調速器系統的日常維修保養項目分為執行器（減速齒輪）、脈沖發生器和執行器驅動單元三個部分。若忽視這幾項保養，容易出現故障，讓調速器系統不能正常工作，甚至主機失控。

做好這些日常維護工作，能讓發動機調速器保持良好狀態，保證發動機穩定運轉，為車輛的正常行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）