車子到了保養時間但沒到公里數需要保養嗎

車子到了保養時間但沒到公里數需要保養。汽車保養有公里數和時間兩個標準，以先到的為準。

機油有保質期，開封加到發動機里摻雜空氣，到達一定時間，機油里物質會發生氧化反應，不能有效保護發動機，所以到時間要及時換機油。不過時間可以稍微延遲，普通礦物質油正常5000公里或6個月換一次，6個月才行駛兩千公里，延遲一兩個月換沒事，但延遲到一年問題就大了，期間機油無法有效保護發動機，發動機磨損嚴重，會極大縮短發動機壽命 。

具體保養情況分質保期內和出質保期兩種。質保期內，如果保養時間到了公里數差很多，比如車輛5000公里保養，才開2000公里左右，可聯系車行說明情況問能否延期保養檢修，不通知會脫保；要是公里數快到了只差幾百公里，就直接按規定保養。

出了質保期，如果仍用說明書上的零部件和機油，就按說明書保養；要是用更高水平的機油或更好的零部件，可適當延長檢修周期，根據實際情況決定保養時間。

日常短途出行多，車子一年開2000 - 3000km左右，按保養手冊需定期保養，但行駛里程不多很多人會逾期保養。原廠按極限工況設定保養建議，平時代步短時間逾期保養可以，但油液開瓶后會氧化，保護效力會隨時間失去，為延長車子使用壽命，建議定時更換。

逾期保養有極限，車一年走3000km，第四年10000km才保養，油液基本完全氧化，失去保護作用，還可能對引擎等零部件造成不可逆傷害，延遲1 - 2個月問題不大，每年開得少等里程到了才保養很傷車。

另外，油液延遲更換問題不大，但輪胎會因時間老化，橡膠壽命3 - 4年，即便胎紋還在，里面橡膠可能變硬甚至開裂，導致抓地力變差、剎車距離變長，高速行駛易爆胎，影響行車安全，這類零部件要及時更換。

新車想享有原廠保固，建議跟回原廠保養周期，很多廠家規定里程或時間一到規定周期，要回原廠保養，否則無法享受保固 。

總之按時保養能確保汽車始終處于良好工作狀態，提高性能和安全性，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）