影響極氪001轉彎直徑的因素有哪些

影響極氪001轉彎直徑的因素不少。

首先是軸距，轉彎半徑跟車長沒有絕對關系，主要受軸距影響，軸距對極氪001轉彎直徑起著基礎性作用。

球籠的極限工作角度限制了轉向角大小，而極氪001有著較大角度的轉向輪，前輪的轉向角度比較大，比市面上大部分車輛的轉向角度都大，這能帶來更小的轉彎半徑，直接影響了轉彎直徑 。

可變轉向比功能也很關鍵，極氪001配備可變傳動比轉向器，在車速慢時只需轉一圈多就可將方向盤打死，車速提上去后則和平時一樣需轉2圈以上。雖可變轉向比不能直接影響轉彎半徑大小，但在慢行或倒車時方向盤可以少轉一些，讓駕駛更從容、省力且靈活，間接優化了轉彎相關操作，對轉彎直徑產生作用。

高性能的底盤懸架系統功不可沒，極氪001采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架的設計，提升了操控穩定性和靈活性，為實現較小轉彎直徑提供了硬件支撐。

智能驅動力矩分配系統與扭矩矢量分配制動系統相配合，實現四個車輪的獨立扭矩分配，讓車輛對轉向命令反應迅速準確，改善轉向不足，保持良好轉彎姿態，助力其擁有較小轉彎直徑。

高性能永磁同步電機提供強大動力輸出，為車輛的靈活操控奠定基礎，強勁動力能讓車輛在轉彎操作時更順暢，也影響著轉彎直徑。

極氪001還找了路特斯工程進行精心調校，在底盤方面下足功夫，達到了50:50的前后配重比，還配備了空氣懸架、CCD電磁減震器，以及可變轉向比系統。其G值達到0.91，能有效弱化轉彎慣性影響，讓車輛在彎道更靈活。

高性能輪胎抓地力強大，過彎能力出色，能保障車輛在轉彎時穩定，諸多因素綜合起來使得極氪001擁有較小的轉彎直徑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）