不同車型中開車腿部正確姿勢有差異嗎

不同車型中開車腿部正確姿勢有差異。

先看座椅調節，這是關鍵。座椅高低得按個人身高來，要保證視線不被方向盤擋住，還能看清儀表盤和前方路況。像轎車座椅相對低，腿部需更多向前伸展；SUV車身高，座椅位置也高，腿部角度相對自然；MPV空間寬敞，腿部活動范圍大。

座椅前后調節也有標準，腳踩剎車到底時腿要略彎曲。這樣不僅駕駛時不累，遇到事故還能減少腿部傷害。

不同車型座椅調節方式有別，電調座椅通過電動按鈕調，手調座椅在下方有調節扣手。

再說說座椅角度，靠背與垂直方向夾角約8°，能讓小腿輕松活動、大腿充分發力，降低腿部肌肉工作強度。座椅調節角度大概110度，能確保視野和腰部舒適，當然可根據個人體型適當調整。

駕駛時，右腳以腳后跟為軸在剎車和油門間轉換，左腳離合也如此，腳保持自然外八字角度是比較舒適的姿勢。在平地上不需要油門離合時，雙腳可以適當休息。全力踩實剎車踏板后，膝蓋要保持相對彎曲狀態。不管什么車型，這一點很重要，這樣在緊急制動時能夠更有效地發力。

對于運動型車輛，除了上述基本要點，還有一些特別的。開車時，腳掌踩加速踏板要與地面親密接觸，能更好掌控車輛。放松時腳跟輕抬防顛簸不適。轉彎時外側腳尖放制動器上防側滑，剎車時內側腳掌放制動器上平穩減速。膝蓋自然彎曲輕靠座椅減輕壓力。

另外部分車有腿部支撐調節，按自身身材調節能提升舒適度。

總之不同車型雖有差異，但調整腿部姿勢的原則是讓腿部保持半彎曲且舒適放松，能輕松踩油門及剎車踏板，右腳在兩踏板間轉換順暢，最終目的都是讓駕駛更安全舒適，操控更精準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）