日本車中哪個品牌的發動機技術最先進？

日本車中有不少品牌發動機技術都很先進，很難絕對地說哪個品牌發動機技術最先進，豐田、本田、日產和馬自達都各有優勢。

豐田發動機以質量和穩定性著稱，追求穩定性和耐久性，動力輸出細膩，噪音低，駕駛平穩舒適。其產品系列大多為自吸式，偏向于平順性、燃油經濟性和質量穩定性。像Dynamic Force 2.0發動機采用多項先進技術，提高了熱效率，百公里油耗僅5.6升，而且豐田發動機故障率也低，每171款車型中只有一款出現發動機故障，故障率0.58%。

本田發動機注重高性能和燃油經濟性的平衡，技術卓越。其VTEC系統、i-VTEC系統以及“地球夢”系列發動機，具有高效、耐用和節油的特點。從制造工藝來看，采用先進技術和高質量材料，配合精密制造流程和嚴格質量控制體系，確保發動機在各種工況下穩定運行。本田的VTEC可變氣門正時和升程電子控制系統，讓發動機在高轉速時功率大，低轉速時節油，燃油經濟性提高13%，最大扭矩提高8%。并且發動機故障率低至0.29%，平均每344輛本田車中僅有1輛出現發動機故障。

日產發動機動力輸出強大，加速迅猛，以高效率和舒適性受到認可。日產的VQ發動機配備微粒化噴油嘴，提高了燃燒效率，還能延長氧傳感器和三元催化劑的壽命。日產2.0發動機百公里油耗5.9升。日產發動機故障率為1.32%，每72輛車中就有一輛發動機故障。

馬自達發動機采用SkyActiv技術，提升燃燒效率和動力輸出，在操控和燃油經濟性方面表現出色。

從發動機故障率來看本田最低，從穩定性和市場認可度來看豐田表現優秀，從動力輸出和舒適性來說日產不錯，馬自達的創馳藍天技術也讓其在發動機領域有獨特優勢。如果注重動力性能和駕駛感受可選豐田；注重燃油經濟性可選本田或日產；追求低故障率可優先考慮本田 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）