汽車防凍液更換過晚對發動機影響大嗎

汽車防凍液更換過晚對發動機影響挺大的。

防凍液對發動機有著至關重要的作用，就像給發動機穿上一層保護衣。它能在冬天避免水箱結冰，夏天防止車輛‘開鍋’，還能防止水垢形成，保證散熱器高效散熱，讓發動機處于理想工作溫度區間。

如果更換過晚，首先在寒冷天氣下，防凍液的性能下降，失去良好的防凍效果，水箱和發動機水道就有結冰的風險。一旦結冰，冰的體積膨脹，可能會撐裂水箱、水管，甚至損壞發動機缸體，維修起來可就麻煩又費錢了。

在炎熱的夏天，過晚更換防凍液，其冷卻性能變差，發動機產生的大量熱量無法及時散發出去，就容易出現‘開鍋’現象。發動機長時間在高溫環境下工作，零部件的磨損會加劇，機油的潤滑性能也會受影響，進一步加大發動機的損耗。

而且，長時間不換防凍液，里面的添加劑會消耗殆盡，抑制水垢生成的能力降低，水垢就會在散熱器、發動機水道等部位大量堆積。這會嚴重影響散熱效率，導致發動機溫度過高，影響其正常運行。發動機長期在這種不理想的環境下工作，動力會下降，燃油經濟性也會變差。

不同車型的防凍液更換周期有差異，大部分家用轎車是兩年或四萬公里換一次，有的車型能長達十年或二十萬公里。無機鹽型防凍液一般一到兩年更換，長效有機酸型的三到五年或十到十五萬公里更換。部分車型防凍液壽命超六年，但也要定期檢查補充。

為了發動機能正常運轉，平時要多關注冷卻液情況，低于最小刻度值就要及時添加。更換時最好去專業汽車維修店，選與原車防凍液類型相同的產品，按照正確步驟操作，一般每四年更換一次較為合適。按時更換防凍液，能讓發動機始終保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）