帕拉梅拉混動在高速行駛時表現怎樣

帕拉梅拉混動在高速行駛時表現超棒。

動力方面，零百加速能達到4.5秒，330的馬力加上全時四驅，動力基本上隨叫隨到。就算在高速上再加速，也有很好的爆發力，推背感強烈。在高速上輕松就能達到120碼，而且純電模式下推背感也不弱。這種強勁的動力，讓駕駛過程超帶勁。

底盤懸掛調校得相當出色。前懸掛是雙橫臂式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，這使得車輛在高速行駛時非常穩定，整體行駛品質優秀。不管是正常行駛還是超車等操作，車輛都穩穩當當，給駕駛者十足的信心，同時也能保證車內人員的舒適體驗。

動力平順性極佳。在高速行駛過程中，不會有那種頓挫感，整個加速過程流暢自然，不管是提速還是保持穩定速度，都能讓駕駛者感受到絲滑的駕駛體驗。

節能性表現也不錯。官方百公里NEDC綜合油耗為8升，對于一款動力強勁的車來說，這樣的油耗表現很是出色。在高速上長途行駛，能為車主節省不少燃油成本。

車內配置也十分豐富。12.3英寸的中控針對車機系統進行了功能強化，顯示效果和流暢度都更優。智能車聯、無線CarPlay、導航和語音控制都進行了優化，方便駕駛者在高速行駛時操作，提升駕駛便利性。儀表中間保留了傳承而來的實體圓形轉速表，兩側為彩屏設計，整體模擬出保時捷經典的5表盤造型，既有著經典的設計元素，又充滿科技感。

總之帕拉梅拉混動在高速行駛時，動力、舒適性、節能性和配置等多方面都相當出色，能給駕駛者帶來很棒的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）