停車時蓄電池放電增加是什么意思

停車時蓄電池放電增加意思是汽車停車狀態下，蓄電池放電電流超出正常范圍。即便車輛熄火，蓄電池也會給防盜、電腦等系統供電。

下面講講出現這一情況的原因和解決辦法。

改過電路且取電位置不對，比如加裝非原廠電器設備，車子休眠后耗電量增加。解決辦法是停車后關閉加裝電器設備以及空調、收音機等再鎖車，避免額外耗電影響蓄電池。

控制單元故障也會導致。維修技師會用汽車診斷電腦讀取控制單元數據流，拆下控制單元用萬用表測量內部電子元件是否正常，不正常就更換，讓控制單元恢復正常工作，減少異常放電。

蓄電池使用壽命到期，存不住電。直接更換新的蓄電池，新蓄電池能保證正常的蓄電和供電能力，滿足車輛需求。

汽車電氣系統存在問題。

像蓄電池自行放電，可能是電極材料、電解液不純，存放溫度高，長期放置不用等原因。解決要確保使用純凈的電極材料和電解液，避免高溫環境，定期啟動車輛。

電解液消耗過快，與外殼、封口膠開裂，充電電流大，道路顛簸導致漏液、溢液有關。要檢查外殼和封口膠，調整充電電流，減少顛簸。

充電系統不充電，比如發電機傳動皮帶打滑或折斷，線路斷路或短路，調節器損壞，發電機不能發電。需檢查傳動皮帶、線路，維修或更換損壞部件。

充電電流過小，和線路接觸不良、傳動皮帶打滑、電刷接觸不良、整流子失圓或表面油污、轉子或定子繞組局部短路或斷路有關。要排查并修復接觸不良處，清理或更換相關部件。

起動機轉動無力或無動作，多是蓄電池虧電，電極極柱污染、連接松動，相關導線斷路、連接不良或錯誤，起動機元件失調或失效。要清潔極柱，緊固連接，排查并修復導線問題，維修或更換起動機元件。

為避免蓄電池過度放電，要定期檢查其狀態和電量，停車時關閉不必要電器設備，避免長時間在寒冷或潮濕環境停放車輛。保養時檢查電池固定和外殼表面，查看線纜連接和通氣孔，通過電眼了解充電和質量狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）