普拉多越野車哪一年的款型最經典

普拉多越野車哪一年的款型最經典，這可不好說，不同人有不同看法。但不少車迷覺得1990年至2002年之間的車型堪稱經典。

1990年普拉多誕生，初代是J70車型的改進版。進氣格柵、前擋泥板等多處升級，造型硬朗。起初搭載2.4L柴油渦輪增壓發動機，1993年換裝2.7L 3RZ - FE發動機，柴油發動機也升級為3.0L 1KZ - T，動力提升明顯。

1996年5月，代號J90的普拉多從蘭德酷路澤序列分離。造型更圓潤飽滿，進氣格柵有現代氣息。增加諸多物理按鍵和實用指南針，采用雙臂前懸架與四連桿整體橋式后懸架，有三門短軸與五門長軸版本，全系全時四驅，有2.7L 3RZ - FE發動機，還可選裝3.4L V6 5VZ - FE發動機，動力操控提升。

這期間的普拉多在設計和性能上達到平衡。技術升級讓越野性能出色，先進懸掛和四驅系統，在崎嶇地形行駛穩定流暢，制動和轉向系統改進，安全性能提高。舒適性也提升，舒適座椅和懸掛，先進空調和音響，極大提升駕乘體驗。

除了這個時期，普拉多4.0也有多款經典年款。2006款4.0L自動VX保持原始日系風味，機械素質過硬。非承載式車身和整體橋加前后雙叉臂懸掛，保證通過性和舒適性。4.0L V6發動機，最大功率179kW，最大扭矩376N·m，5AT手自一體變速箱。配置豐富，有帶限速器的定速巡航、真皮座椅、車載冰箱等，安全配置齊全。

2010款軍綠色豐田普拉多也超經典。軍綠色涂裝吸睛，陽光下泛獨特金屬光澤，彰顯霸氣。車身線條硬朗流暢，高大威猛。前臉巨大進氣格柵搭配犀利大燈，極具辨識度。

總之，普拉多不同年份款型各有亮點，要說最經典，還得看個人喜好和需求，這些經典款都值得好好研究和欣賞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）