汽車發動機有哪些主要組成部分

汽車發動機主要由兩大機構和五大系統組成。

兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統為燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統、起動系統。

先說說兩大機構。

曲柄連桿機構里，活塞在氣缸內上下運動，通過連桿把直線運動轉化成曲軸的旋轉運動。曲軸可是發動機的動力輸出部件，它將連桿傳遞的直線運動變成旋轉運動，驅動汽車傳動系統。氣缸體是發動機基礎結構，一般由鑄鐵或鋁合金制成，有發動機的氣缸，是活塞運動軌道，其強度和散熱性能影響發動機性能和壽命。

配氣機構中，凸輪軸控制進氣門和排氣門開閉時機，決定氣門正時，影響發動機性能和燃油經濟性。氣缸蓋在氣缸體上方，有進氣門、排氣門，還有火花塞（汽油發動機）或噴油器（柴油發動機），其設計影響燃燒效率和排放性能 。

再講講五大系統。

燃料供給系統包括燃油泵、燃油濾清器和燃油噴射器等，負責把燃油送到燃燒室，效率關系到發動機功率輸出和燃油消耗。

冷卻系統有水泵、散熱器和冷卻液，能讓發動機在合適溫度工作，防止過熱。

潤滑系統通過機油泵把機油送到發動機各運動部件，減少摩擦、降低磨損，還能輔助散熱。

點火系統在汽油發動機里，負責在正確時間點燃混合氣，包含火花塞、點火線圈和點火控制模塊。

起動系統能讓發動機順利啟動。

此外，發動機從上到下有氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼，它們之間有密封墊。發動機內部還有平衡軸等部件。

這些主要組成部分協同工作，發動機就能把燃油化學能轉化為機械能，驅動汽車前進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）