新車磨合期間需要注意哪些事項？

新車磨合期間轉速不要過高，民用車磨合期內轉速維持在4000轉以內 ，合理控制油門，避免大起大落，減緩發動機工作壓力。

出發前熱車1分鐘，出發后幾分鐘避免轟油門駕駛。

避免定速巡航，用不同時速跑長途，讓發動機內金屬部件充分熱脹冷縮。手動變速箱勤換擋，讓轉速保持在發動機良好動力輸出范圍；自動擋也要適時手動換擋，避免變速箱長時間在最高檔運行。

磨合期車速不要高過120km/h，避免發動機轉速過高。

避免頻繁剎車，讓剎車盤良好配合。

杜絕超載，超載有損彈簧和減震器，還會增大發動機負荷。

不要拉高速，磨合期底盤未完全磨合好，拉高速有危險，且發動機第一箱機油內金屬碎屑會加劇內部磨損。

電噴車啟動前，先將鑰匙轉到第二擋后等5 - 10秒再啟動，因為鑰匙門打開后汽油泵工作，調整油壓及噴油量，幾秒后啟動對汽車馬達及發動機有好處。著車后能維持穩定轉速就可起步行車，水溫未升高前適當控制車速，水溫正常后正常駕駛，磨合期內避免猛踩油門和剎車。

新車滿載運行會損壞機件，最初1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，盡量選擇好的行車路面，減少車身和動力系統負荷。

新車跑長途會使發動機連續工作時間增長，機件磨損加劇。

換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，各擋位車速控制在頂速的3/4范圍內。

新車磨合期間要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，缺少及時補充。達到一定公里數后及時到服務站檢查、保養，更換機油、機濾等，全面檢查底盤系統，一般1500公里左右換一次油。

國產車磨合期車速一般在40 - 70公里/時以內，進口車在最初1000公里內，油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期發動機轉速一般在2000～4000轉/分。

化油器車有限速片，駕駛員不應提前拿掉，應在初期1000公里結束后結合初駛保養情況拿掉。

緊急制動會沖擊磨合中的制動系統，加大底盤和發動機沖擊負荷，最初行駛300公里內不要采用緊急制動 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）