單缸柴油機進管為什么要加機油

單缸柴油機進管加機油，大多是給空氣濾芯加機油 。

單缸柴油機用的是油浴式濾清器，濾芯主要部件是鋼絲 。鋼絲表面沾附機油后，能通過吸附方式把空氣中的雜質隔絕在氣缸外 。

這和常見汽車用濾紙過濾空氣不同，濾紙像篩網能隔離大顆粒灰塵，為增加面積濾紙有空濾有褶皺，屬于隔離式過濾 。而單缸柴油機這種吸附式過濾簡單，更換周期長，對塵土吸附能力強 。在灰塵多的環境中，能有較好過濾效果，很適合工作環境惡劣的農用單缸柴油機。

另外，當柴油機氣門磨損嚴重難以啟動時，修理工會把進氣管拆下來倒入少許機油 。要是能順利啟動，就可判斷是氣門漏氣導致缸壓過低 。還有氣缸缸壓泄露導致缸壓不足時，加入機油能暫時提高氣缸缸壓 。像氣門密封不嚴、缸套活塞活塞環過度磨損，都可能導致缸壓不足，遇到這種情況建議到正規汽修廠或4S店拆機檢修。

油浴式濾清器要經常檢查機油液面，機油變粘稠要及時換掉，鋼絲過臟要及時清洗或換新 。

總之，單缸柴油機進管加機油，一是為了通過油浴式濾清器吸附空氣中塵埃，確保發動機正常運行 。二是在特定故障情況下輔助判斷問題，保障發動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）