輪胎鼓包是否屬于三包服務范圍

輪胎鼓包是否屬于三包服務范圍，得看具體情形。

新車輪胎通常有一年質保期，要是在質保期內出現鼓包，經鑒定是輪胎本身出廠問題導致的，那就屬于輪胎三包范圍。一旦確定屬于三包，車主能按三包法規定要求廠家理賠或更換。要是因車主自身原因造成的損壞，就不在賠償范圍內。

當發現輪胎鼓包，不管是質量問題還是刮傷，都要盡快去4S店檢測。要是對檢測結果不滿意，可要求4S店把輪胎送到廠商處鑒定。而且，輪胎一旦鼓包，要馬上停止使用，防止爆胎。

輪胎三包有相應規定。購買后未實際使用就發現質量問題，可調換新胎，外觀質量問題可雙方協商解決。使用中發現質量問題，按胎面花紋磨損深度計算理賠標準：花紋深度尚余70%以上免費換新胎；60%-69%按出廠價30%換新胎；50%-59%按出廠價40%換新胎；40%-49%按出廠價50%換新胎；30%-39%按出廠價75%換新胎 。

要知道，輪胎屬于易損部件，各廠家對“質量問題”輪胎的“三包”鑒定標準不一樣。易損耗零部件種類范圍和質量保證期，廠家會明示在三包憑證上，所以具體要以輪胎廠家三包政策為準。

輪胎鼓包是簾布層損傷，使輪胎內氣壓失控，導致受力不均，受力高的部位突出形成鼓包。簾布層損傷無法修補，鼓包后不能繼續開，要及時換胎，避免爆胎風險。

造成簾線破裂通常是輪胎受外力作用，常見情況有：輪胎側邊受擠壓，像上道牙子壓到側邊；沒低速通過減速帶或起伏大的地方，輪胎受劇烈撞擊，外壁受力過大致簾線破裂；胎壓過低，輪胎側邊形變過大且不斷彎曲，使簾線疲勞破裂。

鼓包或側邊損傷裂開都不能補胎，補胎只是內部貼橡膠片，無法完全修復簾布層，行駛一段時間后可能在原處鼓包甚至爆胎，風險大。而且行駛中輪胎側邊不斷形變再修復，補胎易脫落，最好的辦法就是及時換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）