開車起步時如何正確控制離合器

開車起步時正確控制離合器，要做到“一快、二慢、三聯動”。

首先踩離合到底時，抬腳速度要快，因為踩到底發動機動力被分離，抬起時結合，加減檔位時得注意這點。

然后當齒輪處于尚未結合但即將結合處，放慢速度緩慢抬腳，到齒輪部分咬合即半聯動狀態。這時發動機因受力聲音明顯變悶，能感覺到車頭上抬、車輛有向前的趨勢。到達半聯動時左腳稍做停頓，別急著上抬。要是在上坡路面做半聯動，右腳可稍加油門，但別加太大，不然發動機聲音響，給人油離配合不當的感覺。

接著做好前面操作后，放開手制動器，車輛會平穩前進。之后左腳慢慢抬高離合器行程至齒輪完全咬合，這一段松開過快，齒輪咬合太快會讓車輛突然短暫前突，影響起步平穩性。最后離合處于空行程時，松快一點更好。

操作時用腳掌控制離合器，腳后跟自然放在車面，踩離合到底時膝蓋自然微曲，別用腳尖踩踏板或讓腳跟懸空。起步時按照“一快、二慢、三聯動”口訣來，踏板抬起開始時快抬，出現半聯動時踏板抬起速度放慢，聯動到完全結合過程將踏板慢慢抬起，同時根據發動機阻力踩下油門踏板，讓汽車平穩起步。

另外腳跟盡量不離地，用腳腕控制離合器，長時間半聯動時能降低腳發酸現象，車輛起步也更容易平穩。

掌握好這些技巧，就能在開車起步時正確控制離合器，讓車輛順利又平穩地出發啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）