汽車電子防盜系統容易被破解嗎

汽車電子防盜系統不容易被破解。如今汽車電子防盜系統技術愈發先進，采用了復雜加密和驗證方式。

當車輛鑰匙插入點火開關，鑰匙里的芯片會給車輛防盜控制單元發送經過加密處理的特定編碼信號，防盜控制單元收到信號后進行解碼和驗證，編碼匹配才允許發動機啟動。

歐系車的電子防盜系統相比日系車破解難度更大，因為破解需投入更多精力和時間，風險也更高。

發動機電子防盜系統依賴車輛電腦精確控制，合法鑰匙內電子芯片與點火開關處通信線圈交互，驗證預設防盜密碼，驗證失敗發動機就會鎖定。而且傳感器能檢測車輛非法入侵或異常操作，并向防盜控制單元發送警報信號。

從防盜裝置類型來看，發動機防盜裝置相對最難被破解。發動機防盜依賴發動機鎖止系統，鑰匙芯片中的身份識別號碼必須與發動機身份識別號碼匹配才能啟動車輛。它由鑰匙芯片、IMMO基站和發動機管理系統構成，強調鑰匙芯片不可復制以及加密通訊的高安全性。

機械防盜系統也有優勢，可靠性高，通過鎖定發動機鎖孔防止未經授權的人使用發動機，被盜時拆卸和破解機械鎖需要較高技術和成本。并且成本較低，一把鑰匙價格通常不超幾百元，操作簡便，插入鎖孔轉動就能啟動汽車，還無需網絡連接，不受網絡故障或黑客攻擊影響。

還有采用氣流擾動探測技術的汽車防盜器，獨立于原車中控系統之外，解碼器完全無法破解。

像車輪防盜鎖能牢牢鎖住輪胎使車輪無法轉動，方向盤鎖是方便的防盜方式，棒球棒式受歡迎且能防身，可拆卸方向盤鎖把方向盤摘下防盜，離合器防盜鎖鎖住剎車或離合器踏板，排擋鎖利用排擋和手剎空隙固定，防盜磁片也能起到防盜作用。

總之，現在汽車電子防盜系統在多種技術和裝置的作用下，安全性很高，能很好地保障車輛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）