汽車腳墊設備的生產工藝有哪些

汽車腳墊設備的生產工藝涵蓋多個環節。

材料準備是頭一步，主要材料是塑料顆粒，還會用到填料增強強度與耐磨性，添加劑改善顏色、防止老化等。不同原料按比例配好重量，接著混合攪拌均勻。

混合好的物料被輸送至造粒機擠出成粒子，隨后進行勻化除味處理。

模具制作很關鍵，先按設計要求制作零部件并裝配，再用數控機床等設備加工，讓模具形狀和尺寸精準無誤。之后把模具安裝到注塑機上。

注塑成型時，將準備好的塑料顆粒加入注射機料斗，加熱融化成熔融狀態，再注入注塑機，靠壓力充滿整個模具腔體。等塑料冷卻固化，打開模具取出成型的腳墊。

后續處理也必不可少。要去除腳墊表面的毛刺和模具標記，調整尺寸和形狀，挑出加工工藝不良的產品。還能進行定制印刷等工藝滿足不同用戶需求。最后進行冷卻。

一些汽車腳墊生產線采用擠出工藝，像單螺桿計量式喂料 - JDL - 150單螺桿擠出機 - 液壓板式換網系統等流程。主機采用PLC控制，加工物料多為TPE、TPR片材。生產線對制品寬度、厚度、產能都有一定要求，寬度可達1500mm，厚度在2 - 4mm，物料多為ABA三層，產能為200 - 1000公斤/小時。

汽車腳墊設備的生產工藝優勢多多。自動化生產提高效率、減少人力和成本，還保證高成品率。高精度加工讓產品尺寸精準、表面質量好、重量均勻。PLC控制系統穩定性高，操作和維護簡便。節能效果佳，降低耗電量和排放量。能定制模具，滿足不同車型和規格的多樣化需求。像TPE材料的腳墊，高彈性、柔軟性佳、耐磨、耐化學腐蝕、防滑且環保可回收。

高周波熔接機采用繼電器操作控制界面，左右雙向滑臺設計，往返連續推送模具定位準確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）