遇到機動車前輪剎車抱死怎么辦

遇到機動車前輪剎車抱死，有這些實用的解決辦法。

首先可以嘗試強制啟動，猛哄油門，只要后輪能轉動，問題可能就解決了。

還可以把輪胎拆下來，用錘子照著制動鼓敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開。

要是因為洗車或下雨制動鼓進水導致抱死，在制動鼓進水后，不要立即停車，開一段時間多踩兩腳剎車，讓里面的水份蒸發掉。

日常停車時，如果擔心抱死問題，手動檔掛 1 檔，自動檔掛 P 檔，不拉手剎車也不會溜。

另外，還可以清理或更換制動卡鉗，更換合格的剎車盤，之后進行電腦檢測，根據故障碼去 4S 店維修。

了解前輪剎車抱死的原因，能更好地應對問題。

制動系統進水是常見原因，比如潮濕季節，空氣中水分易附著在制動系統，導致制動性能下降，要及時清理積水確保干燥。

制動盤剛度不足也會引發問題，頻繁剎車后，制動盤在高溫下易變形，影響剎車效果，更換新的制動盤就能解決。

剎車片配合不合理，像半金屬剎車片與制動鼓易產生氧化銹粘連，這就需要調整剎車片配置。

剎車總泵故障也可能導致剎車抱死，出現異常應立即送到專業維修點檢查修復。

剎車力度過大，輪胎無法轉動也會抱死，調整鼓式剎車的調節螺母能緩解。

在高速行駛時，更要注意避免抱死情況。

要提前發現情況，早點松開加速踏板，用發動機制動降低車速。

需要踩制動踏板時，就點剎制動讓車逐漸減速，車后的制動信號燈會多次閃爍，能引起后車注意還能防止甩尾。

而且現在很多車都裝有 ABS 即防抱死制動系統，它能有效控制車輪保持轉動狀態，不會抱死不轉，大大提高剎車時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動性能。

裝有 ABS 的汽車工作時一踩一松，工作頻率比人的操控快很多，通過各車輪或傳動軸上的轉速傳感器不斷檢測各車輪轉速，由計算機算出當時的車輪滑移率再和理想的滑移率比較，決定增大或減小制動器制動壓力，讓執行機構及時調整制動壓力保持車輪處于理想制動狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）