汽車轉向系統維修技巧有哪些

汽車轉向沉重，可能是轉向助力泵、方向機、轉向拉桿、轉向球頭、四輪定位等問題。找專業師傅憑經驗能快速找到故障原因。也可能是轉向器故障，如活塞和氣缸應變、密封圈損壞；或增壓泵故障，像流量控制閥、安全閥、葉片泵腔壁磨損。還有可能是系統缺油、有空氣或限位閥調節不當。檢查轉向齒條襯套、導向座或壓縮襯套、彈簧彈性，有問題就更換。

轉向阻力大，如索納塔2.0手動車型倒車時轉向打到一半有阻滯感，上路跑一段好轉，可能是助力油問題，換方向機油試試。

方向盤抖動厲害，先看怠速是否低，清洗節氣門或怠速閥能解決。不是的話就檢查車輛油電路，用排除法，先易后難。

方向盤不正，車輛側面上臺階受大力沖擊或方向機固定膠松動都可能導致。輕微不正可通過前束調整，偏的角度大就拆方向盤調整。

轉向時有異響，通常是主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等機械部分問題，通過左右打方向觀察響聲部位拆檢維修。

轉向機漏油，常見于上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處，換密封圈就行。其他部位漏油可能是沙眼或裂痕，細小的用樂泰290高滲透性密封膠堵漏，嚴重的換轉向機殼體。

方向回位困難，一般是轉向節主銷和襯套缺油燒壞、轉向十字軸和直拉桿接頭缺油腐蝕等導致。

助力泵故障和漏油，后端蓋密封圈壞容易發現，驅動軸末端漏油難察覺。

轉向系統金屬零件磨損松曠，轉向上軸或下軸的十字節松曠會使方向盤間隙變大、左右打方向有異響，方向機的內外球頭松曠會出現行車異響、輪胎左右搖動有明顯間隙。有單獨零件可換，不必換總成。

轉向助力油液位過低打方向有“嗡嗡”異響，更換老化油管或油封，重新添加適量轉向助力油。一般建議6萬公里更換一次轉向助力油。

電子助力轉向系統靠電機助力，常見故障除零件磨損松曠外，一般是轉向助力電機問題。儀表亮起轉向助力警示燈，立即靠邊停車，去專業維修店電腦診斷。

動力轉向器拆裝要保護密封件，防止閥芯歪斜，注意防塵。裝配零件要清潔，檢查動力轉向機殼是否漏油，螺栓松動要擰緊，軸承松動要調整或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）