起亞在原產國的研發投入如何

起亞在原產國韓國的研發投入相當大。

起亞積極轉型，為實現2030年環保車型年銷量達160萬輛、占總銷量40%的目標，不斷加大在電動化技術方面的研發投入。通過持續投入研發，滿足用戶在環保出行方面的多樣需求。

在個性化定制車型領域，2022年起亞推出相關車型且目標年銷售100萬輛。這靠的是模塊化平臺以及和合作伙伴開發多樣車型，背后必然有著大量研發投入來支撐平臺的搭建以及車型的設計開發 。

移動出行服務上，起亞針對全球市場創新業務模式，在共享出行等方面先期投入巨大。雖然這是不一定能立馬見到成效的業務，但在韓國市場已經收獲不錯成效，這也說明在原產國對移動出行服務研發投入得到了積極反饋。

起亞擁有成熟的三大件技術，燃油經濟性出色，這離不開在原產國長期對傳統燃油車技術的研發投入，不斷優化讓其特別適合日常家用。

在智能網聯領域，起亞為車輛配備先進的智能駕駛輔助系統和車聯網技術，提供更智能化的駕駛體驗，這背后也是大量研發投入的成果。

為了適應環保趨勢，推出多款混合動力車型和電動汽車，同樣需要在環保技術研發方面投入大量資金和人力。

參觀起亞技術發源地南陽研究所就能看出其研發實力，內部投放運行的自動駕駛班車，通過自主開發的控制系統，能實時監控自動駕駛狀態等，還搭載現代汽車·起亞L4級自動駕駛核心技術。這一系列先進技術的背后，是在原產國韓國對智能駕駛技術研發的大力投入。

總之，起亞在原產國韓國涉及多個領域的研發投入，為其持續發展提供強大動力，助力起亞在全球市場不斷提升競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）