制動液和剎車油有什么區別

制動液和剎車油沒有區別，它們實際上指的是同一種東西，只是名稱不同而已。制動液是比較正式的稱謂，而剎車油則是大家日常交流中常用的口語化說法。

制動液（剎車油）在車輛液壓制動系統里起著傳遞制動壓力的關鍵作用，是整個制動系統不可或缺的液態介質。其工作壓力通常在2MPa，一些情況下能達到4 - 5MPa，利用液體不可壓縮的特性來保障制動系統正常運行。

制動液有多種分類方式。美國聯邦政府運輸部DOT在2004年將其分為四類，分別是DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1 。中國按照國家強制性產品標準，分為HZY3、HZY4、HZY5三種，它們分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5。在日常生活中，DOT4級別的制動液最為常見，當然也有車輛使用DOT3或DOT5，不過DOT5相對少見，一般應用在專業賽車或軍事用車上。

制動液具有重要功效，它可以對ABS泵及剎車油管起到防腐防銹的作用，還能提供必要的潤滑。

在使用制動液（剎車油）時，有不少注意事項。制動液不能混用，由于它有強吸水性，容易變質，所以需要定期更換。一般來說，建議每2年或者行駛40000公里更換一次，但具體情況要參考車輛實際狀況。要是感覺剎車質感明顯變軟、出現剎不住車的情況，或者踩離合器感覺沉重，就要查看油液是否氧化、變質，如有問題需及時更換。

如果不小心將汽油等混入采用合成剎車油的制動系統，會降低制動效果。車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超2年都要及時更換。裝有剎車油液面報警裝置的車輛，要留意報警指示燈，剎車油不足時及時添加，儲存量應保持在標定最低和最高容量刻度之間。正常行駛中制動忽輕忽重也要及時更換。

更換前用酒精清洗制動系統。制動跑偏要全面檢查，分泵皮碗膨脹大可能是剎車油質量問題，要更換質量好的剎車油并換皮碗。換季時，冬季制動效果下降可能是級別不適合，要換低溫下粘度偏小的剎車油。特殊要求的制動系統要加注特定牌號剎車油。

總之，按時正確使用和更換制動液（剎車油），能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）