汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電怎么修理？

汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電可以這樣修理：

先檢查發(fā)電機(jī)皮帶，施加30 - 40N·m的力，風(fēng)扇皮帶以下垂10 - 15mm為宜，若過松需重新張緊或更換。

查看發(fā)電機(jī)輸出線有無斷線或異常磨損，有的話更換線路。

手動(dòng)檢測(cè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，若轉(zhuǎn)子卡住就拆下更換。

用萬用表測(cè)試線圈電阻是否正常，不正常可重新繞線圈或更換發(fā)電機(jī)。

再檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部電刷，看電刷彈簧彈力和電刷磨損情況，若電刷損壞直接更換電刷。

還要檢查滑環(huán)絕緣是否被擊穿或磨損松曠，有無電刷磨出的溝痕及臟污，有的話視情況處理。

然后檢查發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器損壞只能更換。對(duì)于外搭鐵型電子電壓調(diào)節(jié)器裝在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組與搭鐵之間，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無搭鐵端，由調(diào)節(jié)器控制搭鐵；內(nèi)搭鐵型裝在發(fā)電機(jī)與點(diǎn)火開關(guān)之間，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組有一端搭鐵，要注意這兩類調(diào)節(jié)器不能直接互換。

另外，檢查整流二極管是否損壞，若損壞，可將故障二極管剪掉繼續(xù)使用，超過一定數(shù)量則更換發(fā)電機(jī)；查看轉(zhuǎn)接部分是否卡住，線包損壞可測(cè)量線圈阻值，無阻值就重繞線圈或更換發(fā)電機(jī)。

還需檢查蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、電流表接線柱與導(dǎo)線的連接有無松脫和斷路現(xiàn)象，熔斷絲是否熔化，若熔絲燒斷且無短路現(xiàn)象，用一樣粗細(xì)的備用熔斷絲接上；檢查電樞接線柱是否搭鐵，其導(dǎo)線有無斷路，磁場(chǎng)繞組接線柱是否接觸不良；檢查負(fù)極電刷架是否搭鐵或斷路。

若充電指示燈常亮，發(fā)電機(jī)工作時(shí)不亮為不發(fā)電，對(duì)磁場(chǎng)外搭鐵發(fā)電機(jī)，拆下調(diào)節(jié)器“F線”，使該線對(duì)地搭鐵，發(fā)電機(jī)怠速工作，充電指示燈滅、電流表指針向“+”，是調(diào)節(jié)器損壞，應(yīng)更換；若上述檢查無反應(yīng)，是線路故障；有電則是發(fā)電機(jī)故障，重點(diǎn)檢查電刷、滑環(huán)、轉(zhuǎn)子繞組接線等部位。

若充電指示燈無論發(fā)動(dòng)機(jī)工作與否均不亮，檢查保險(xiǎn)絲是否燒斷，儀表電源線、調(diào)節(jié)器電路是否開路，電刷接觸是否可靠等。

若發(fā)電微弱，有可能是皮帶過松打滑，按規(guī)范調(diào)整即可。

要是發(fā)電機(jī)軸承磨損松曠或潤滑不良，運(yùn)轉(zhuǎn)有異響，分解發(fā)電機(jī)修復(fù)，必要時(shí)更換磨損部件。

如果對(duì)電路不熟悉或動(dòng)手能力差，可到專業(yè)維修店或4S店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）