汽車壓縮機為何頻繁跳機

汽車壓縮機頻繁跳機，通常是出于保護機制，主要有過熱、過冷、過流這三種保護形式。

過熱保護方面，可能是系統缺氟，缺氟后系統長時間運行，壓縮機就容易過熱。系統堵塞，不管是冰堵還是臟堵，長時間運行也會讓壓縮機溫度過高。環境溫度過高同樣會使壓縮機溫度飆升。還有可能是壓縮機過熱保護裝置損壞。

要是遇到這種情況，可以先給壓縮機澆水快速冷卻，然后再仔細檢查原因。比如缺氟就補充氟利昂，系統堵塞就清理堵塞物，過熱保護裝置損壞就更換。

過冷保護，一般是環境溫度超低導致的，通常在零下15度以下，就可能觸發過冷保護，使得壓縮機跳機。要避免這種情況，就得確保環境溫度適宜。

過流保護，原因有啟動器損壞、系統缺氟、電壓過低或者壓縮機本身故障。這些情況會導致壓縮機的電流過大，觸發保護機制。解決辦法就是檢查啟動器是否損壞，保證系統氟利昂充足，電壓穩定，有損壞部件及時修復。

此外，制冷劑過多或過少也會影響系統壓力，導致壓縮機頻繁啟停，所以要定期檢查制冷劑剩余量。冷凝器和蒸發器太臟影響散熱，也可能造成壓縮機頻繁跳機，記得定期清洗。

空調系統中的壓力傳感器故障也會有這種問題，因為它能檢測系統壓力并控制壓縮機工作，傳感器故障就會使壓縮機頻繁啟停，要定期檢查。

線路故障，像短路、斷路或者接觸不良等，會讓傳感器和壓縮機無法正常工作，引起頻繁跳機，也要定期檢查線路。

如果是汽車空調的節能模式介入導致壓縮機頻繁跳機，這是正?，F象，無需擔心。

排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低時，可能是系統有水分導致冰堵，可采用高壓氮氣沖洗管路修理，同時調整膨脹閥開啟度和冷卻水量降低排氣壓力。要是繼電器設定限制過高，適當調整高、低壓限定值就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）