名爵6的變速箱怎么樣

名爵6的變速箱挺不錯。MG 6從2009年上市至今經歷三代，自動擋歷經四個階段演變。最早是愛信5AT，可靠性良好，后來有SAIC研發的6速濕式雙離合、7速干式雙離合，到現在最新的是SAIC 7速濕式雙離合器。

目前在售的第三代名爵6搭載的是上汽第三代濕式雙離合變速箱。起步感覺輕柔，正常駕駛時，變速箱轉速能控制在一千三四到兩千轉之間，相比之前的上汽雙離合有很大進步。而且二擋升三擋、三擋升四擋的換擋過程特別平順。在Normal模式下，大力起步結合速度雖稍慢，但低擋位切換和起步控制有顯著提升。

名爵6 PRO的7速濕式雙離合變速箱采用了先進的三腔獨立冷卻潤滑技術，液壓控制模塊、齒輪箱、離合器都能獨立冷卻，效率更高，換擋速度和平順性大幅提升。它的整體傳動效率提高到了97%，針對城市道路特殊工況，像擁堵跟車或者低速超車，都有更平順直接的表現。

全新名爵6搭載的雙離合變速箱是邁嘉科技新一代7速濕式雙離合變速箱，官方傳輸效率高達97%，還采用了上汽全球首創的CombLube三腔蜂窩潤滑技術，能帶來高效、順暢的駕駛感受，營造出很棒的駕乘體驗。

此外，之前的6速濕式雙離合是SAIC與博格華納聯合自主研發的。而現在的DM21七速濕式雙離合變速箱是在干式DCT250產品基礎上增加扭矩開發的，駕駛性能更好，承載能力更強。

總之，名爵6的變速箱技術不斷進步，在換擋平順性、傳動效率、應對特殊工況等方面都有出色表現，值得肯定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）