車(chē)架是汽車(chē)的什么基礎(chǔ)

車(chē)架是汽車(chē)的承載基礎(chǔ)。它就像汽車(chē)的骨架，承載著汽車(chē)的各個(gè)部件和總成，讓它們能正常發(fā)揮作用。

車(chē)架一般由兩根縱梁和幾根橫梁構(gòu)成，通過(guò)懸掛裝置、前橋和后橋穩(wěn)穩(wěn)支撐在車(chē)輪上，起到關(guān)鍵的支撐與固定功效。

現(xiàn)代汽車(chē)大多都配備車(chē)架，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、貨箱以及相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)等大部分部件，都依靠車(chē)架來(lái)固定。

車(chē)架的主要作用是支撐和連接汽車(chē)各部件，確保它們保持正確的相對(duì)位置。想象一下，如果車(chē)架不能讓各部件處在正確位置，汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)可能就無(wú)法協(xié)同工作，比如發(fā)動(dòng)機(jī)位置不對(duì)，傳動(dòng)系統(tǒng)可能就無(wú)法正常傳遞動(dòng)力。

而且，車(chē)架還要承受來(lái)自車(chē)內(nèi)外的各種載荷。車(chē)身自身零部件有重量，汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)受到?jīng)_擊、扭曲、慣性力等。這就要求車(chē)架必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度，不然根本承受不住這些力，汽車(chē)也就無(wú)法正常行駛。

車(chē)架的種類(lèi)多樣。邊梁式車(chē)架應(yīng)用最為廣泛，由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，通過(guò)鉚接或焊接成為剛性構(gòu)架，對(duì)汽車(chē)的改裝變形很友好，所以在載貨汽車(chē)、改裝客車(chē)和特種車(chē)輛上廣泛使用。

中梁式車(chē)架又稱(chēng)脊梁式車(chē)架，中部是一根大斷面的縱梁和副梁托架等，傳動(dòng)軸能從中梁內(nèi)孔通過(guò)，適用于轎車(chē)或貨車(chē)的獨(dú)立懸架。還有綜合式車(chē)架、無(wú)梁式車(chē)架等。

另外，副車(chē)架也發(fā)揮著重要作用，它雖不是完整車(chē)架，只是支承前后車(chē)橋、懸架的支架，但能阻隔振動(dòng)和噪聲，讓車(chē)廂內(nèi)更加安靜舒適。

總之，車(chē)架是汽車(chē)正常運(yùn)行和發(fā)揮性能的根基，在汽車(chē)整體構(gòu)造中有著不可替代的重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）