修車換下來的配件歸誰？

修車換下來的配件歸誰得分情況看。

車主自費維修時，像換剎車片、剎車盤、火花塞這類舊零件歸車主所有，車主可索要帶走。按主機廠標準流程，這些舊件可能擴損或報廢，主要是避免舊件或翻新件再流通。

4S店修車分兩種情況，保修期內免費修理，換下來的配件歸廠家。4S店要按廠家要求填工單上報、拍照，把配件發回廠家倉庫，廠家鑒定后，4S店才能拿到索賠款。像玻璃、橡膠制品，4S店可自行處理。保修期外自費修理，舊件歸車主。

保險修車時，配件一般歸保險公司，因為維修費用由其承擔。不過在車輛受損不嚴重且投保額不高的情況下，車主可以選擇不更換配件，這樣能控制修理成本。報保險修車，要先報案并保護好現場，之后進行定損，如果對定損結果不滿意，可找專業車損鑒定中心重新定損。維修時，如果客戶事先明確要收回舊件，維修人員或店鋪應交還；若沒要求，維修人員或店鋪可按自身政策處理。

從法律角度看，依據《合同法》，修車屬加工承攬，即便車主不付維修費，修車方可留置車輛，但零件仍屬車主。

要是遇到特殊情況，比如因為正常的磨損或故障而更換的零件，舊件通常歸車主所有。而如果是由于維修人員的失誤或者零件的質量問題導致的損壞，舊件應該歸維修店所有。另外，有些維修店可能會提供回收服務，將舊件進行回收處理并再利用。

為避免糾紛，修車前最好與維修方明確零件歸屬。要是車主棄置配件，修車方可代為處理。若有爭議，一定要保存好證據，通過法律途徑解決，比如協商、調解或訴訟 ，根據具體情況選擇最適合的方式。了解這些配件歸屬規則，能更好維護自身權益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）