減檔時需要踩離合嗎

減檔時通常需要踩離合。

手動擋車輛減檔踩離合，能切斷發動機到變速箱的動力，順利完成換擋動作，避免損傷齒輪或發動機。

急剎車時踩離合，可防止急停車子死火，保持車子靈活性和機動性，空擋時前驅車轉向更靈活，利于危險時躲避障礙物。

低速剎車時踩離合，能防止速度過慢發動機熄火。

站點減速時，像經過公交站點、學校區域，時速 30 以下輕點剎車就行，無需踩離合。

減速減擋，要先踩剎車減速，速度合適了再踩離合換擋，比如四擋行駛后減速到三擋，轉彎、掉頭、停車前從三擋減速到二擋。

減速停車，要先踩離合到底再踩剎車，比如路口遇紅燈停車或最后靠邊停車，防止熄火。

緊急狀況下需同時踩離合剎車，避免熄火。

車輛正常行駛時減擋，先踩離合器把變速桿置空擋，放開離合，右腳加油，再踩離合掛低擋位，最后放開離合，這樣車輛闖動小，變速器也不會打齒和受沖擊。

換擋時操作要正確，行進中換擋踩離合器踏板應迅速，別半聯動，注意和油門配合。

提倡“兩腳離合器換擋法”，增擋時踩下離合掛高一擋位，減擋時踩下離合掛空擋，抬起再踩下掛低速擋。

汽車行車中除低速制動停車，其他制動盡量不踩離合。

制動減擋分平路和下陡坡兩種，平路制動減擋不轟油，可逐級或越級減，遇情況右腳踩制動踏板減速，車速降至 10km/h 左右，兩腳踩踏板時右手摘空擋，離合抬起再踩下掛新擋位，逐漸抬離合松剎車完成。

下陡坡制動減擋也不轟油，可逐級或越級減，遇情況右腳踩制動踏板減速，不低于 10km/h 時踩離合摘空擋，抬起離合再踩下掛現行車速擋位，右腳控制剎車，左腳抬離合完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）