方向盤為什么會震動

方向盤震動可能是由以下多種原因造成。

節(jié)氣門太臟、噴油器積碳多，這會阻礙燃油正常燃燒，使發(fā)動機動力不足，引起震動。

火花塞、高壓線、點火線圈故障，會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不完全，影響動力輸出，進(jìn)而讓方向盤震動。

油泵供油壓力不足，影響發(fā)動機正常工作，動力輸出不穩(wěn)定就會引發(fā)震動。

進(jìn)氣壓力傳感器值不正確，發(fā)動機工作受影響，動力輸出不穩(wěn)，也會造成方向盤震動。

發(fā)動機部件老化，動力輸出不穩(wěn)定，同樣會導(dǎo)致震動。

轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，會產(chǎn)生震動。

減震器平面軸承缺油，會引起震動。

平衡桿膠松動或損壞，也會造成方向盤震動。

轉(zhuǎn)向動力油太臟，可能讓方向盤震動。

安全氣囊游絲故障，同樣是震動原因之一。

發(fā)動機、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化，無法發(fā)揮減震效果會引起震動；變速箱機腳墊老化也會這樣。

當(dāng)汽車時速80至90公里時方向盤抖動，多數(shù)是變形或車輛傳動系統(tǒng)問題。

平坦路面正常，坑洼路面方向盤抖動，是拉桿球頭松曠、接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則。

時速30至40公里車身晃，像坐船，多是輪胎變形。

高速行駛突然方向盤抖動，可能是剎車用力過猛過頻致剎車盤、剎車片過熱變形。

高速行駛車身共振，常見是傳動軸扭曲變形、十字接松曠缺油銹死。

輪胎失衡，沒正確動平衡，高速行駛會抖動。

輪胎變形過大，行駛不穩(wěn)會導(dǎo)致方向盤抖。

車輪定位角度錯誤，前輪定位角不對會抖動。

懸掛系統(tǒng)有問題，比如球節(jié)和接頭橡膠套脫落。

剎車系統(tǒng)有問題，剎車盤或片磨損不均也會抖。

公路巡航抖動可能是懸掛、底盤問題。

過坑洼路面抖動，多是懸掛橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接問題。

低速時方向虛、車身晃動嚴(yán)重，多數(shù)是輪胎異常磨損，擦撞或老化致懸架束角偏移。

行駛中車輛共振，多數(shù)是傳動軸變形扭曲或萬向節(jié)連接松曠。

剎車時方向盤抖，可能是剎車盤、片表面不平。

前束出問題，比如汽車碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿等變形，球頭磨損，輪胎磨損不規(guī)則。

車輪動平衡鉛塊丟失、輪轂變形。

橫向推動桿球頭松曠或支駕松動。

輪轂軸承松曠、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，前輪定位不準(zhǔn)。

轉(zhuǎn)向減震器損壞漏油、前懸掛彈簧變形。

針對這些問題，可采取以下解決辦法。

調(diào)整傳動系統(tǒng)，檢查安裝情況確保正確。

輪胎問題就更換輪胎。

拉桿球頭和接頭膠套老化或損壞就更換。

剎車片磨損嚴(yán)重或異常就更換。

定期進(jìn)行輪胎動平衡檢測，發(fā)現(xiàn)不平衡添加或移除配重塊。

去專業(yè)維修店進(jìn)行四輪定位調(diào)整，確保參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)。

通過四輪定位調(diào)整前束到標(biāo)準(zhǔn)值。

更換損壞的減震器、懸掛彈簧、傳動軸、轉(zhuǎn)向機皮帶或轉(zhuǎn)向機。

及時檢查底盤，修復(fù)或更換損壞部件。

更換老化的機腳墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）