新更換的防凍液為什么3天就少了這么多

新更換的防凍液3天就少了 ，原因和解決辦法如下。

管路中有空氣 。通常防凍液在冷車時添加，汽車行駛過程中防凍液循環，會把管路中的空氣排出，進而導致液位下降。這屬于正常現象，不用過于擔心，只需適當補充防凍液到合適液位即可。

氣缸零件出問題 。像氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平整度差、氣缸蓋緊固螺栓翹曲松動等情況，會讓氣缸內高溫高壓氣體進入冷卻系統，使得防凍液消耗過快。這種情況需要將車送到專業維修店，讓維修師傅仔細檢查氣缸相關部件，對損壞的部件進行維修或更換。

水箱存在漏點 。要是防凍液下降速度很快，很可能是水箱有漏點。需要把車開到專業的汽修店進行全面檢查，維修師傅會通過專業工具和方法找出漏點，然后及時進行修補。

防凍液更換周期不合適 。車輛防凍液一般2年或4萬公里更換一次，不過這只是參考周期，營運車輛由于里程長，更換周期更短。要根據車輛實際使用情況選擇合適的更換時間，并且定期檢查防凍液的使用情況，不足時及時補充。要是發現防凍液有懸浮物、沉淀物或變質變色，要及時更換并清洗整個冷卻系統。

選擇的防凍液不合適 。選擇防凍液時，冰點是重要指標，一般選比當地最低氣溫低10℃的比較好。如果選擇的防凍液冰點不適合當地氣候條件，可能會影響防凍液性能，導致消耗異常。應根據所在地區氣候，選擇合適冰點的防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）