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深圳氣候?qū)η仄囆阅苡幸欢ㄓ绊懀绊懖淮笄仪仄囉胁诲e應(yīng)對表現(xiàn)。

先說續(xù)航方面。深圳氣候總體較為溫暖濕潤，相比寒冷地區(qū)，對秦汽車的電池活性影響小很多。在低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度會變慢，內(nèi)阻增大，導(dǎo)致電池的可用容量降低，進(jìn)而影響續(xù)航里程。但深圳冬季氣溫基本不會很低，這就使得秦汽車的電池能保持較好的活性，續(xù)航達(dá)成率較高。

就像比亞迪秦 PLUS DM -I，很多車主反饋在深圳日常通勤、周末出游等場景下，綜合續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)出色。有車主在四月使用時，綜合續(xù)航達(dá)成率達(dá)到 93.9%。還有從西安開到深圳的長途實測，滿油滿電續(xù)航里程高達(dá) 1977 公里，綜合油耗僅 3.37L/百公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 98.85%。

即便遇到夏季高溫，秦汽車憑借先進(jìn)的混動技術(shù)和高效的能量管理系統(tǒng)，也能有效降低高溫對續(xù)航的影響，保障較為穩(wěn)定可靠的續(xù)航表現(xiàn)。對于秦純電動車型，深圳氣候同樣有利。官方測試條件下的續(xù)航里程數(shù)據(jù)有參考價值，實際中雖多種因素影響續(xù)航，但深圳適宜的氣候減少了因低溫導(dǎo)致的電池性能下降問題。而且有車主反饋，實際使用中比亞迪秦純電動的續(xù)航里程能達(dá)到甚至超過官方數(shù)據(jù)。秦 EV 配備的磷酸鐵鋰電池組或三元鋰電池組，本身能量密度和穩(wěn)定性較高，深圳氣候更利于發(fā)揮電池優(yōu)勢。

再看能耗方面。氣候是影響比亞迪秦電費(fèi)消耗的因素之一，但深圳氣候穩(wěn)定，不會因極端天氣大幅增加能耗。不像寒冷天氣需要大量使用制熱設(shè)備、炎熱天氣需要長時間開制冷空調(diào)，這都會額外消耗電量。在深圳正常氣候條件下，只要保持良好駕駛習(xí)慣、選擇合適路況，秦汽車能維持較好的能耗水平，讓車主享受經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行體驗。

總之，深圳的氣候條件為秦汽車性能的發(fā)揮提供了較為有利的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）