可以給裝有自動啟停的車換普通電池嗎

可以給裝有自動啟停的車換普通電池，但不建議這么做。

自動啟停電瓶和普通電瓶存在重要區別，自動啟停電瓶適用于中高端車輛，這些車電系統復雜，普通電瓶沒有啟停功能管理程序。自動啟停電瓶有較大電流量和快速充放電能力，能滿足自動啟停汽車頻繁熄火、啟動發動機的需求。普通電瓶電容量小，不能在短時間內快速充電和放電，無法滿足自動啟停汽車要求。

若更換為普通電瓶，可能導致發動機無法啟動或頻繁熄火，還容易損壞普通電瓶。而且普通電瓶無法完成蓄電池的初始化，會致使一些系統不能正常工作。有些車型即便關閉自動啟停功能，也不能更換普通電瓶，像部分德系歐系中高端車型，因為裝有電源管理系統，普通電瓶無法啟動車輛。并且普通電瓶與啟停專用電瓶在程序適配、充放電流、耐高溫性能等方面有差異。就算換了普通電瓶車能開，電瓶壽命也會受影響，很多車自動啟停無法完全關閉，啟動和剎車時頻繁啟停，普通電瓶容易虧電，虧電次數多會使極板硫化、電容量下降。

自動啟停電瓶雖價格相對較高，但壽命比普通電瓶長幾倍，性價比更高，一般能用3到4年，普通電瓶只有兩年左右。不過部分型號車可以用普通電池代替自啟停電瓶，但更換后電池壽命會降低，自啟停功能也會受限。

自啟停電瓶有AGM電池和EFB電池兩種。AGM電池是典型貧液電池，隔板由多孔玻璃纖維制成，采用鉛銻合金，厚度大，能深度大電流放電，壽命是普通鉛鈣電池3到4倍，價格高，歐美車型常用，不耐高溫，一般放后備箱或駕駛室。EFB電池性能介于普通電池和AGM電池之間，可理解為加固電池，價格適中，經濟性高，日系車常用，比AGM耐高溫，可放機艙里。

為了車輛正常運行和延長電瓶壽命，裝有自動啟停的車盡量選擇自動啟停電瓶，到正規渠道購買安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）