為什么12缸發動機跑不過8缸發動機

12缸發動機跑不過8缸發動機，原因有多個。

首先是重量因素，12缸發動機通常比8缸發動機重100kg，這多出來的重量會對車輛加速產生不利影響。在加速過程中，車輛需要克服更大的慣性，即使12缸發動機動力更強，但增加的重量使得其加速性能提升不明顯，而8缸發動機相對較輕，在加速上反而更有優勢。

扭矩方面也有影響。扭矩是發動機傳遞動力的關鍵指標，取決于每一個氣缸的容積大小和氣缸數量。雖然12缸發動機理論上扭矩更大，但它通常需要更高的轉速才能達到更大扭矩。在低速行駛和起步階段，8缸發動機不需要太高轉速就能輸出較大扭矩，起步和低速加速更快，這使得在一些場景下，8缸發動機能更迅速地起步和提速，把12缸發動機甩在后面。

再說說發動機技術。不同的發動機技術會極大影響性能。先進的發動機技術能提升燃油利用率、進氣效率等。如果8缸發動機采用了更先進的渦輪增壓技術、燃油噴射技術，它能更高效地將燃油能量轉化為動力。相比之下，12缸發動機即使氣缸多，但技術老舊，在動力輸出和加速能力上也可能不如8缸發動機。

變速器類型也很關鍵。匹配良好的變速器能讓發動機的動力更好地發揮。如果8缸發動機匹配的是響應迅速、換擋平順的高性能變速器，能快速地將發動機的動力傳遞到車輪上，在加速過程中就會更流暢、更迅速。而12缸發動機若搭配的變速器不理想，動力傳遞過程中出現延遲或頓挫，就會影響其加速表現，導致跑不過8缸發動機。

總之，12缸發動機跑不過8缸發動機是多種因素共同作用的結果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）