汽車(chē)空調(diào)為什么有時(shí)制冷有時(shí)不制冷

汽車(chē)空調(diào)有時(shí)制冷有時(shí)不制冷，原因及解決辦法如下：

制冷劑方面。

制冷劑不足或過(guò)少，可能是輕微泄漏造成。可從干燥罐上方的液體視鏡觀察，空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)有連續(xù)緩慢氣泡，就是制冷劑不足；有明顯氣泡周轉(zhuǎn)，是嚴(yán)重不足。解決辦法是添加制冷劑，從低壓側(cè)加時(shí)禁止倒制冷劑瓶，從高壓側(cè)加時(shí)禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

制冷劑過(guò)多也不行，運(yùn)行時(shí)視鏡看不到氣泡，壓縮機(jī)停后也無(wú)氣泡，或正常運(yùn)行時(shí)視鏡有渾濁氣泡，就是過(guò)多。可在低壓側(cè)維修口慢慢釋放一些。

制冷劑耗盡或泄漏，可能是密封件老化損壞、冷凝器或蒸發(fā)器破損堵塞等，要及時(shí)檢修補(bǔ)充制冷劑，檢查修復(fù)泄漏點(diǎn)。

部件問(wèn)題。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松弛，會(huì)使壓縮機(jī)工作打滑，傳動(dòng)效率下降，制冷劑輸送量減少。皮帶過(guò)松就擰緊，過(guò)緊就稍松，緊固無(wú)效或皮帶因裂紋老化損壞，就更換新傳動(dòng)帶。

壓縮機(jī)故障，像內(nèi)部零部件損壞、電磁離合器故障等，要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有故障及時(shí)更換或修復(fù)。

蒸發(fā)器表面過(guò)度污垢，會(huì)讓制冷效果減弱或不工作，需定期清洗維護(hù)蒸發(fā)器。

空調(diào)濾清器堵塞，清理或更換就行。空調(diào)濾芯老化，直接更換。

系統(tǒng)問(wèn)題。

不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油，雜質(zhì)過(guò)多會(huì)堵塞濾網(wǎng)，要選擇合格的制冷劑保養(yǎng)。

空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高，超過(guò)上限，空調(diào)會(huì)自動(dòng)切換，要排查原因解決。

蒸發(fā)器結(jié)冰，制冷效果降低、出風(fēng)口風(fēng)量減少，嚴(yán)重時(shí)風(fēng)道堵住，要處理結(jié)冰問(wèn)題。

冷凝器散熱不好，壓力過(guò)高影響制冷劑液化，導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，可拆下清洗冷凝器。

空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)低，壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，要檢查原因處理。

空調(diào)系統(tǒng)堵塞，可能是灰塵污垢積累，需定期清潔檢查管道和過(guò)濾器。

空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)輸管路堵塞，前往修理店清理。

電路問(wèn)題。

電線老化、接觸不良、開(kāi)關(guān)故障等，會(huì)引起制冷不穩(wěn)定，要檢查空調(diào)系統(tǒng)電路連接情況，修復(fù)或更換故障部件。

壓縮機(jī)皮帶松曠、冷凝器或水箱積塵過(guò)多，前往修理店排查檢修、拆下清洗即可。

只要仔細(xì)排查這些原因，找到具體問(wèn)題并解決，同時(shí)做好汽車(chē)空調(diào)養(yǎng)護(hù)維護(hù)，就能讓空調(diào)穩(wěn)定制冷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）