怎樣的磨損程度表明輪胎壽命終結？

判斷輪胎壽命終結的磨損程度有多個指標。

首先看磨損極限標識，每個輪胎兩側胎肩位置有等邊三角形的磨損極限標識，一旦輪胎磨損達到這個標志，就意味著輪胎已磨損到即將報廢狀態，建議及時更換。

輪胎胎面凹槽處有磨損極限標志，通常是2毫米，一旦磨損達到該標識，就需要更換輪胎。

大多數輪胎制造時內置了磨損指示器，當輪胎磨損到與這些指示器平齊時，意味著輪胎的胎面深度已經不足1.6毫米，這是法定最低安全標準，達到這個程度就該換胎了。

而且當胎面深度低于3毫米時，輪胎在濕滑路面的性能就會開始下降，也建議考慮更換。

如果輪胎胎面上的紋路已經磨損到看不清楚，這就表示輪胎已經嚴重老化，剩余壽命不長了，需要及時更換。因為磨損過淺的輪胎無法提供足夠抓地力，尤其在濕滑路面，制動距離會顯著增加。

輪胎出現起包變形，表明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，這種情況必須立即停止使用并更換輪胎。

輪胎普遍出現裂紋也是壽命終結的表現，一旦發現明顯可見的裂紋，必須馬上更換。因為輪胎變形、出現裂紋，即使胎面深度足夠，也存在安全隱患。

還有一種情況是頻繁補胎，如果輪胎在使用過程中需要頻繁補胎，也是需要更換輪胎的標志之一。

另外正常情況下，輪胎的使用時間達到6年，即使輪胎花紋沒有磨損到極限也需要更換。

輪胎的胎面或側面嚴重受損，或者輪胎的補丁超過3個以上、輪胎表面嚴重偏磨這些情況都意味著輪胎壽命終結，需要及時更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）