新能源汽車日常保養需要注意什么

新能源汽車日常保養要注意這些。

電池系統方面，每1萬公里或半年檢查一次，包括電池健康度等。日常要避免電池過充或過放，長期保持電量在20%-80%區間最佳。不要把電量耗盡再充電，充電時也別在高溫暴曬環境下，不然會損傷電池壽命。

電機與電控系統每2萬公里檢查，確保動力輸出穩定。日常駕駛要減少急加速、急剎車，因為大電流放電會讓電池極板結晶，加速電池老化。

制動系統每2萬公里檢查剎車片厚度、制動液含水量，制動液建議2年/4萬公里更換。

冷卻系統每年檢查冷卻液液位及管路密封性，防止電池或電機過熱。

輪胎與底盤每1萬公里檢查胎壓、磨損及底盤懸掛。由于電池重量大，輪胎負荷更高，需更頻繁調整。日常每月檢查輪胎胎壓，參考車門標簽上的推薦值。

軟件方面要定期升級車輛控制系統軟件，優化性能并修復潛在漏洞。同時檢查高壓線束絕緣性，防止短路或漏電風險。

充電設備要規范使用，用符合國標的充電樁，避免劣質充電器導致電池過載或起火。要是充電插頭發熱，立即停止并檢查接觸點。

環境溫度管理也重要，冬季停車盡量選地庫，低溫會降低電池活性；夏季避免長時間暴曬，有電池溫控系統的可開啟。

定期自檢與清潔也不可少，每月檢查輪胎胎壓，清理電池倉口灰塵，防止散熱受阻。而且新能源車機艙不能用水沖洗，要定期查看機艙內各線束有無老化、虛接情況，沒專業知識就去4S店或專業養護店操作。

另外，外觀保養要檢查車輛油漆是否損壞、大燈能否正常使用、雨刷是否老化。底盤保養以檢測為主，用升降機吊起檢測傳動系統、懸掛部件，看是否生銹。輪胎保養要檢測胎壓、四輪平衡、胎面有無裂紋傷痕，冬天合理調整胎壓。液位保養要注意冷卻液和齒輪油，冷卻液定期更換，齒輪油也別忽視。發動機室保養不能用水沖洗，檢查線路接口是否松動，有問題立即處理。電機保養重點測試電刷臟污程度，臟了馬上清洗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）