應該在冷車還是熱車時檢查機油尺？

冷車和熱車時都能檢查機油尺，各有特點。

冷車檢查，在車輛熄火三十分鐘后，或者早上啟動前、停車一小時后進行。此時機油基本回流到油底殼，查看機油刻度更準確。機油標尺有兩個刻度，油量應在最高和最低刻度中間，最好在偏上一些的 3/4 處，不少車型說明書也規定可在冷車時查看。

熱車檢查，比如熱車熄火后 10 分鐘測量。此時發動機內機油還沒完全流回油底殼，但也能測量，能反映發動機潤滑所需機油量，只要液位在上下刻度線之間，就能滿足潤滑需求。熱車時機油液位可能略低于冷車時，一般相差兩三毫米，對應機油量幾百毫升，對發動機影響不大。

冷車檢查更準確直觀，能了解機油總體狀況；熱車檢查也可行，能反映潤滑所需量。若追求機油量的準確性，建議冷車檢查，如車輛停放一夜后，發動機完全冷卻時檢查，讀數穩定準確。若更關注發動機實際工作狀態下的機油量，熱車檢查合適，更接近發動機實際工作時的機油狀態。

無論冷車還是熱車檢查，都要保證機油液位在機油尺上下刻度之間，這樣才能保證發動機正常運轉。

查看步驟：把車停在平地上，關閉發動機，冷車檢查等 15 到 30 分鐘，熱車檢查等 10 分鐘左右。打開機艙蓋，拔出機油標尺，將上面油跡擦干凈，重新插回后再拔出，此時機油尺頂端有油跡的位置就是機油的液面高度。通過油跡高度看是否在機油尺指數區，只要液面在計量區域中，就能判斷機油是否虧損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）