本田用的是哪個(gè)品牌的變速箱

本田使用的變速箱并非單一品牌，中低端車型多采用自家研發(fā)生產(chǎn)的CVT變速箱，部分高端車型則搭載采埃孚9AT變速箱。本田自主研發(fā)的CVT變速箱技術(shù)成熟，發(fā)展歷程悠久，能自我供應(yīng)關(guān)鍵零部件，調(diào)校穩(wěn)定舒適又節(jié)能省油。采埃孚9AT變速箱則有著出色性能，能為高端車型帶來(lái)非凡駕駛感受。總之，本田會(huì)根據(jù)車型定位和需求，合理選用適配的變速箱 。

本田自主研發(fā)的CVT變速箱，早在1995年便隨第六代思域問(wèn)世，這無(wú)疑是本田在變速箱技術(shù)領(lǐng)域邁出的重要一步。經(jīng)過(guò)多年的不斷改進(jìn)與創(chuàng)新，這款CVT變速箱展現(xiàn)出了卓越的性能。

它能夠承受的扭矩越來(lái)越高，意味著可以匹配動(dòng)力更為強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛提供充沛的動(dòng)力輸出；同時(shí)體積越來(lái)越小，這對(duì)于優(yōu)化車輛的空間布局、減輕整車重量有著積極的意義。而且，本田成為世界上唯一能自我供應(yīng)CVT鋼帶的整車生產(chǎn)商，這一成就彰顯了其在變速箱核心技術(shù)上的深厚造詣。

這種CVT變速箱在高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力傳遞表現(xiàn)更為出色，在節(jié)能省油的同時(shí)，能夠確保動(dòng)力持久且順暢地輸出，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長(zhǎng)途駕駛，都能為駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，因此非常適合對(duì)舒適性和經(jīng)濟(jì)性有較高要求的中低端車型。

而采埃孚9AT變速箱，作為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀產(chǎn)品，被應(yīng)用在本田的部分高端車型上，例如冠道2.0T版本。這款變速箱以其出色的性能和優(yōu)秀的換擋邏輯聞名，9個(gè)擋位的設(shè)計(jì)使得車輛在不同的行駛工況下都能找到最合適的傳動(dòng)比，換擋過(guò)程平順且迅速，幾乎讓人難以察覺(jué)擋位的變換。

它能夠更好地與高性能發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力充分釋放出來(lái)，為車輛提供迅猛的加速性能和出色的動(dòng)力響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)更加激情四溢的駕駛感受，與高端車型追求卓越性能和品質(zhì)的定位相得益彰。

不同的變速箱猶如為不同的旅途配備了專屬的“伙伴”。本田正是憑借對(duì)不同變速箱特性的精準(zhǔn)把握，巧妙地將它們與車型的定位和需求相結(jié)合，讓每一款車都能在性能、舒適性和經(jīng)濟(jì)性之間找到最佳的平衡點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣化的選擇和極致的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）